近期，由粤海控股集团投资、建设和运营的环北部湾广东水资源配置工程（以下简称“环北广东工程”）在智能化施工领域取得重要进展，经过智能化升级的粤海环北9号TBM在工程C1标段实现连续自主掘进新突破，大幅提升施工效率，有效降低作业风险，为实现复杂地质条件下隧洞的安全、高效、智能化掘进奠定坚实技术基础。

▲粤海环北9号TBM

环北部湾广东水资源配置工程是国家重大水利工程之一，总投资超600亿元，是继我国南水北调东中线一期工程、引汉济渭等工程之后开工建设的又一大型引调水工程，工程从云浮市西江干流取水，向湛江等4个市112个乡镇输水。

粤海环北9号TBM掘进区间需长距离穿越硬岩及密集富水断裂带，面临岩石硬度高、地质变化频繁、地下水渗透风险大等多重挑战，对掘进技术的稳定性和适应性提出了极高要求。

为攻克复杂地质难题，自2023年10月起，环北广东工程建设团队以“智能化、自主化”为目标，联合中国水利水电科学研究院、北京交通大学等科研单位组成技术攻坚小组，依托中铁装备在自主掘进领域的成熟经验，对粤海环北9号TBM进行全面智能化升级：

数字化设计方面，构建基于BIM技术的数字设计平台，实现TBM主机、辅助系统与施工工艺的一体化集成，实现设计、制造与施工全流程协同；

智能装备方面，重点优化自主定位、自动导向与围岩自适应调节三大核心系统，自动匹配最优掘进策略，形成“少人值守、无人操作”的智能掘进体系；

流程数字化方面，建立全链条数据采集与分析系统，实现施工工艺流程的数字化管控。

▲粤海环北9号TBM连续自主掘进成果观摩大会

相较于传统掘进模式，粤海环北9号TBM连续自主掘进系统成为工程提质增效的“硬核引擎”，成效显著：

效率上，系统支持24小时连续作业，单环掘进至换步全程无需人工频繁干预，换步时间缩短30%以上，实现少人化与高效生产统一；

安全上，依托高精度传感器实时监测围岩变形与地下水压，可提前预警坍塌、突水等风险，并自动调整掘进参数，显著降低人员安全风险；

质量上，自主导向系统可实时校正隧道轴线，结合BIM数字化协同设计，保障隧道成型质量，实现设计与施工精准对接。

截至目前，粤海环北9号TBM已完成316米自主掘进测试，全程失误率低于2%，无安全质量事故，隧道轴线偏差、断面规整度等指标均优于规范要求，充分验证了系统的成熟性和可靠性。

下一步，粤海控股集团将继续深化智能施工技术研究，进一步探索复杂地质条件下的高效掘进方案，为工程积累可复制、可推广的智能建造经验，推动工程建设全面迈向智能高效新阶段。

排版校对丨李晓琪

责任编辑丨蔡玉娟

执行主编丨薛杰 余晓莉

内容来源丨粤海控股集团 省国资委科技创新处