椰风轻拂，碧海相依，海口站静立在旖旎的琼州风光里。作为海南连接内陆的重要枢纽，海口站承担着旅客列车和货物列车进出岛的运输任务，是海南自贸港物资流通的关键节点。

2025年12月18日，海南自贸港正式封关运作。为适配封关后货运监管需求，海口站协同海口南港，配建20个集装箱查验平台、6台智能查验设备，将日均查验货物能力提升至2000吨，今年也迎来了海南封关运作后的首个春运。

“中午将有一批聚乙烯到，请调试设备，一会儿要查验。”2月6日，查验区内，几台对讲机同时响起颜惠雯的声音。一早，她便在95306铁路货运系统上查询到货主申报信息，第一时间提醒海关工作人员和同事提前做好准备，确保货物到港后快速查验、高效通关。

封关运作前，该查验区已完成智能监管系统平台升级，将其与95306铁路货运系统、海关智慧监管平台互联互通，实现铁路、海关、货主三方信息共享，打破数据壁垒，为便捷通关奠定基础。

“搭建了这个平台，我们只要用手机提前申报，审核通过后，货物就能直接走监管通道进场查验，省时又省事。”北京燕山利发物流公司邱经理说，封关后的通关便捷性，让企业切实感受到了自贸港发展的红利。

颜惠雯是国铁广州局海口车务段货装值班员，33岁的她已在货运一线坚守12年。封关运作前，她带领团队与海关工作人员合力攻关，经过10轮实战演练、8次流程优化，在智能监管系统平台新增查询追踪等功能模块，将监管货物查验时间从2.5小时缩短至30分钟，大幅提升查验效率。

10时52分，一辆装载集装箱的货车缓缓通过智慧卡口，对应显示屏上立即同步跳出车牌号、箱号、货物品类等信息，车辆顺利进入监管通道，全程无需人工繁琐登记。

“师傅，请注意安全，准备开箱核对。”颜惠雯快步上前，仔细查看了箱内货物状态，之后，轻轻关上箱门，引导货车司机沿地标线驶入查验通道。通道内配备的H986集装箱查验设备，如同一台大型CT机，无需开箱，即可通过X光扫描完成整个集装箱的全面查验，既高效又安全。

“我们全力打造无感通关模式，就是要把封关运作的政策红利转化为货主看得见、摸得着的通关便利，切实提升货运效率，助力物资高效流通。”颜惠雯表示，让每一批货物都能快速、安全进出岛，是她和团队的职责所在。

11时10分，查验设备沿着货车缓慢移动，仅用3分钟，广播便响起“查验完成，请司机开车离开”的提示，一个集装箱的海关查验工作顺利完成。当天，这批共计22个集装箱、重达640多吨的聚乙烯产品，陆续完成全部查验流程。

当晚，这些集装箱被有序编组成列，搭乘粤海铁路轮渡穿越琼州海峡，再经黎湛铁路等线路，最终运往云南、贵州等地，保障当地企业生产需求。

春运期间，琼州海峡多雾易停航，给货物进出岛带来挑战。颜惠雯主动担当，实时监控海况、关注通航信息，牵头优化货物装卸和查验流程，最大限度压缩货物滞留时间，全力降低恶劣天气对货物离岛的影响，保障企业供应链稳定，为海南封关运作后首个春运筑牢货运保障防线。

来源：国铁广州局 通讯员 方杰 程志远