电动自行车凭借灵活、便捷的特点
成为很多人日常出行的首选。
但与此同时,
不安全的行车方式,
也会让TA成为事故的温床。

数据显示
电动自行车驾驶人死亡案例中
59% 发生在机动车道
交警提醒:
按道行驶,才能保证安全!
安全须知
保命第一条:各行其道不混行
“非机动车道太挤,走机动车道快多了”
“反正汽车不敢撞我”
不少骑手抱着这样的想法
在路上与机动车混行,
却不知这条 “捷径” 布满危险
《中国电动自行车交通事故析因及对策建议》
中明确指出
59%以上涉电动自行车的伤亡事故
都发生在机动车道上


为什么会这样?
原因如下
机动车道内车辆行驶速度快,司机面对突然闯入的电动车,往往来不及刹车;
电动自行车车身小、灵活性强,容易陷入机动车的视野盲区,一旦发生剐蹭、碰撞,骑手几乎没有缓冲保护,极易造成重伤甚至死亡。
正确做法:
在非机动车道内行驶,不横穿、不逆行、不随意变道;
靠马路最右侧行驶,与机动车保持足够安全距离;
过路口时提前减速观察,不与机动车抢行,确保安全后再通过。
安全须知
保命第二条:头盔不是 “摆设”!请正确佩戴
头部是人体最脆弱的部位,
而电动自行车骑行时缺乏车身防护,
一旦发生事故,
头部首当其冲。
数据显示,
在电动自行车死亡案例中,
因颅脑损伤离世的占比 78%
这意味着,
绝大多数悲剧
本可通过正确佩戴头盔避免!


事故案例证明,
未系搭扣的头盔在碰撞瞬间会直接飞落,
根本起不到防护作用;
而符合安全标准且正确佩戴的头盔,
能有效缓冲撞击力,
将头部受伤风险降低 60% 以上。

正确佩戴要点:
选择通过 3C 认证的合格头盔,大小与头型匹配,不买 “三无” 产品;
佩戴时将头盔拉至眉骨上方,系紧搭扣,确保晃动头部时头盔不偏移、不脱落;
定期检查头盔是否有裂纹、变形,出现损坏及时更换,不可 “带病使用”。
安全须知
保命第三条:不要违法载人
根据
《中华人民共和国道路交通安全法》规定,
电动自行车
只能搭载 1 名 12 周岁以下的儿童,
严禁搭载成年人或超员搭载。
违法载人危害:
在电动自行车事故中,乘坐者的死亡人数占比超过 10%。这是因为超员搭载会导致电动车重心偏移、操控性下降,遇到紧急情况难以刹车;而未佩戴头盔的乘客,尤其是儿童,在事故中几乎没有自我保护能力,伤亡风险远高于驾驶人。
搭载规范:
严格遵守 “只能载 1 名 12 周岁以下儿童” 的规定,不超员、不违规搭载成年人;
给乘车儿童佩戴合适的安全头盔,不让孩子站在脚踏板上或坐在车把前方;
骑行时减速慢行,避免急刹车、急转弯,确保骑乘人员安全。
安全须知
保命第四条:夜间骑行别 “摸黑”
夜间光线昏暗,
是电动自行车事故的高发时段。
很多骑手觉得
“路熟不用开灯”
“怕费电就关灯骑行”
却不知这样不仅让自己看不清路况,
也让机动车司机难以发现电动车,
极易引发 “追尾”“碰撞” 等事故。

夜间骑行时,
电动自行车车灯不仅是 “照明工具”,
更是 “警示信号”。
打开车灯能让
对向车辆、同向车辆
提前察觉电动车的存在,
预留足够的避让时间;
同时,
骑手也能通过灯光看清路面的
坑洼、石块、行人等障碍物,
避免因视线不清发生意外。
夜间骑行注意:
无论路程远近,夜间骑行必须打开车灯,确保灯光亮度足够、照射范围清晰;
定期检查灯光是否正常工作,出现故障及时维修更换;
尽量穿着颜色鲜艳的衣物,或在车身粘贴反光贴,增强自身辨识度。
交警温馨提示
车道选对,远离危险:走非机动车道,靠右侧通行,不要与机动车混行抢道;
头盔戴好,安全有保:选择合格头盔,正确佩戴并系紧搭扣,不把头盔当 “装饰品”;
搭载合规,孩子安全:只载 12 岁以下儿童,为乘车人佩戴头盔,不超员、不违规;
夜间开灯,视野清晰:骑行打开车灯,注意日常检查,确保车况良好。
电动自行车骑行的 “便捷”
必须建立在 “安全” 之上。
每一组冰冷的数据背后,
都有一个悲伤的故事。
希望每一位骑手都能把
安全记在心里、落在行动上,
遵守交规、敬畏生命,
让每一次出行都能平安!
END
来源:武汉交警
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