2月2日，2026年春运正式开启。当日上午十时，小南在南沙北站看到，候车大厅内已有不少旅客带着行李有序候车，其中前往广州南、深圳北、香港西九龙等方向的旅客尤为集中，现场忙碌却井然有序。

“现在车次多了，去深圳和香港西九龙很方便，可选择的时间段也多了！”不少经常往返两地的市民对近期增加的车次赞不绝口。

据悉，自1月26日列车运行图调整优化后，南沙北站每日开行动车组列车已增至55至59趟，较此前近乎翻倍，极大便利了广深港之间的通勤出行。

更令人惊喜的是，此次调图让不少南沙市民实现了更多“直达梦”。

计划春节前错峰前往成都旅游的市民陈小姐高兴地说：“现在在南沙就可以坐高铁去成都了，非常方便！”

此次调图后，南沙北站新增了直达成都、张家界、武汉等热门旅游目的地和中部枢纽城市的高铁列车，旅客无需再辗转前往广州南站中转，真正实现了从“家门口”出发就能抵达旅游地。

运力的大幅提升直接带动了客流的显著增长。车站数据显示，2月1日，南沙北站发送旅客4731人，到达旅客4356人，单日到发总量达9087人次，成为调图后客流最高的一天。

近一周车站日均到发客流约7418人次，较调图前增长约30%至35%，主要流向包括湖南、深圳及香港等地。

春运首日，车站到发客流预计较去年同期增长约35%。

面对今年春运及明显增长的客流，南沙北站做足准备，全力保障运输平稳安全。车站通过动态监测客流、增派人员力量、灵活调整安检及检票通道数量、优化检票时机等方式，确保旅客进站畅通。

春运前，车站已全面完成服务设备设施的检修维护，并组织深度保洁，为返乡旅客提供整洁舒适的候车环境。同时，车站持续落实重点旅客优先服务，在检票口设置明显标识，并由工作人员主动引导帮扶，确保老、幼、病、残、孕及军人、消防救援人员等旅客顺畅出行。

此外，小南1月31日从广东交通集团获悉，交通运输部公路交通基础设施数字化转型升级首批示范区核心项目及南沙大桥“智慧大脑”系统重要组成部分——南沙大桥主动交通流管控示范工程二期，于当天正式投用，通过管控范围与功能模块双重升级，为春运大流量通行筑牢安全防线，也为粤港澳大湾区智慧交通发展注入新动能。

二期工程新增恶劣气象智能应对、危化品车辆精准管控、中分带可变情报板提供动态信息、全域协同联动四大核心功能模块。

其中，危化品车辆精准管控模块能针对南沙大桥日均2200余辆危运车的通行风险，系统强化车辆监测与轨迹追溯，提升特殊车辆管控精准度与应急响应速度。

文字：谢子亮

通讯员：郭运华

图片：刘伟、谢子亮、陈民龙

视频：郭晋安、陈民龙

编辑：曹绎

校对：叶雅欣

二审：刘嘉欣

终审：李夏同

签发：李立志

出品：南沙区融媒体中心

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