“去旁边办个事，我很快就开走”

“公交车站前的空地大，停一会不影响”

 “大家都停，我也停”

……

这些看似是图方便的停车小事

其实是违反交通规则的行为！

↓↓↓

人行道、斑马线、非机动车道

禁止违规停车

01

1

人行道

车辆占用人行道会导致行人通行空间受限，老人、儿童、残疾人士及携带重物者通行难度增加。

▲汽车违停在人行道，残疾老人路过被卡。

2

斑马线

有些司机甚至在人行横道即斑马线附近停车，不仅迫使行人、非机动车绕行，还遮挡其他车辆驾驶人的视线，增加碰撞风险。

▲车辆违停在人行横道斑马线附近，事故发生后需要承担责任。

▲两辆汽车占用斑马线，遮挡其他车辆视野，交通事故发生后，需承担事故责任。

▲黑色小车斑马线前违停形成“视觉盲区”。

3

非机动车道

非机动车道本就狭窄，机动车一旦违停，会压缩非机动车的通行空间，不仅易引发拥堵、剐蹭碰撞，还可能迫使非机动车借道机动车道行驶，进而引发交通事故。

▲汽车违停堵住非机动车道入口，非机动车只能绕行。

▲货车占用非机动车道，电动车被迫驶入机动车道，导致事故发生。

▲汽车在非机动车道内违停，还不注意观察，随意开门造成事故。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条：

在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

黄方格、公交车站

禁止违规停车

02

1

黄方格

黄方格也称黄网线、网状线，多划设于易发生临时停车造成拥堵的交叉路口、出入口及需要设置的路段，可行不可停。

▲货车司机为方便卸货，将车停在黄方格内，导致视觉盲区的形成，诱发事故。

▲车辆违停黄方格上，乘客下车造成“开门杀”。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条：

机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

2

公交车站

公交站是客流密集的交通节点，若有车辆违停，会导致公交车无法正常靠站，乘客被迫在路中上下车，违停车辆还会遮挡后方车辆视线，易引发事故。

▲汽车在公交站违停，导致公交车无法进站。

▲汽车在公交站违停，造成拥堵，还与公交车发生剐蹭。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条：

公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

针对各类违规停车的行为

深圳交警持续严查严管

除了加强路面巡查整治

常态化启用电子警察抓拍设备

深圳交警还应用无人机等科技设备

精准治理违停

无人机

▲1月28日起，早晚高峰时段，50台无人机集群在福田区核心路段升空。

无人机可AI智能识别违停车辆，通过定向喊话功能对异常停车的车辆进行警示劝离。

多功能无人巡检车

▲多功能无人巡检车在道路上自动巡逻。

针对道路异常停车等违法行为，多功能无人巡检车可通过“识别—提醒—取证”，闭环治理重点区域违停。

轮式巡检机器人

▲轮式巡检机器人在福田区红荔路上岗。

轮式巡检机器人搭载7路高清摄像头、激光雷达及“铁眼”装置，可全方位识别违法停车、占道逗留等行为。另可通过智能算法判断违停车内有人或无人状态，实现违停车辆差异化处置。

畅通有序的道路交通环境

需要每一位交通参与者的共同努力

交警将持续严查违停

同时呼吁广大市民

规范停车、文明停车

共同守护平安畅通的出行路