这五年,惠州的铁路建设有哪些大变化?|走读惠州“十四五”②

南方+

    南方+ 王昌辉 拍摄

    南方+ 王昌辉 拍摄

打开12306,从惠州出发去广州,会发现光是“惠州”,就有好几个高铁站可以选。五年来,惠州的铁路建设发生了哪些大变化?

2026年惠州两会,我们带你回顾惠州“十四五”,这一期,我们来看惠州的铁路建设。

    南方+ 王昌辉 拍摄

“十四五”开局之年,赣深高铁开通,惠州北站、博罗北站、仲恺站投入运营。2023年,广汕高铁通车,惠州又新增罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站,加上厦深高铁通车时,开通的惠阳站、惠东南站,惠州正式形成“三线九站”的高铁枢纽格局。

    南方+ 王昌辉 拍摄

这两年,广惠城际铁路分段开通,在惠州设立8个站点,中心城区前往东莞、广州、佛山、肇庆,变得更加顺畅。

    南方+ 王昌辉 拍摄

    南方+ 王昌辉 拍摄

“十四五”以来,惠州围绕打造粤港澳大湾区东部枢纽门户,高铁运营里程居全省第一,加速融入“轨道上的大湾区”。一张越织越密的轨道交通网络,正在重新定义惠州与湾区的距离。

文案:南方+记者 张国威

视频:南方+记者 王昌辉

制图:刘晓娜

统筹:罗锐

编辑 谢志清
+1
您已点过

订阅后可查看全文(剩余80%)

更多精彩内容请进入频道查看

还没看够?打开南方+看看吧
立即打开

暂无相关推荐