交通基础设施是海南自贸港建设的重要支撑，2026年海南省政府工作报告对交通运输工作作了专门部署。“交通运输一头连着经济社会发展的大局，一头连着在座的各位和广大人民群众每一天出行，对自贸港建设来讲，交通运输是自贸港建设战略目标实现的重要支撑。”在2026年海南省两会“厅局长通道”上，海南省交通运输厅党组书记、厅长穆克瑞说。

穆克瑞亮相海南省第七届人民代表大会第五次会议“厅局长通道”。主办方供图

在回答南方日报、南方+记者关于海南交通运输将如何发力以更好地支撑自贸港建设的提问时，穆克瑞表示，未来五年，是海南交通运输事业发展的关键时期，将努力构建起连通全球、自由便利、绿色智慧、安全韧性的综合交通运输体系。

为此，穆克瑞称将重点抓好三件大事：

一是拓宽出岛的“大通道”，让海南更加便利、自由、高效地连接全球。首先，要尽快启动湛海高铁建设，积极谋划琼州海峡第二通道，构建“双核四强”的港口体系，加快推进美兰机场三期、三亚新机场及东方机场、儋州机场的前期工作，争取早日推动建设。构建起陆海空立体交通体系，让海南与世界联系更加紧密和顺畅。

二是建设“海上”和“空中”两大枢纽。在海上枢纽方面，打造西部陆海新通道的国际航运枢纽，发挥好“中国洋浦港”船籍港的政策优势，争取更多国际航线，加强与阿布扎比港等世界大港的联动，建成“一带一路”战略支点。在空中枢纽方面，要建设面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，争取更多空域和航线资源，不断拓展民航境外航线，打造“空中丝绸之路”。

同时，要加强与国内重点区域的互联互通，包括粤港澳大湾区、长三角、长江经济带、京津冀等经济主要板块的互联互通。“这两个枢纽的建设将为海南自贸港的五大自由便利目标提供坚强的交通运输保障。”穆克瑞说。

三是加密、加强、建好岛内的交通体系，让岛内的居民和来岛的广大旅客出行更便利。将尽快启动环岛高速扩容工程，把现在的4车道扩展成8车道，尽快启动海口绕城第二高速公路。要全面提升覆盖全岛的国道、省道和农村公路，让广大的岛内居民和来岛的旅客出行更便利、更舒畅。在运行的方式上，也将进一步创新，积极推进环岛高铁公交化运营，同时，推行岛内客运“一票全程”，一票在手将畅通全岛。

南方+记者 赖世伟 黄倩