1月28日，随着最后一车沥青压实成型，从莞高速（S29）南行方向全长41.65公里的路面罩面工程提前2天完工，正式恢复通行。本次工程是经纬公司首次大规模集中养护作业，涵盖超薄层铺装、隧道病害整治及标线更新等项目，为粤港澳大湾区春运交通提供了有力保障。

高效攻坚：13天全封闭作业，日均推进4公里

作为串联深圳、东莞、惠州三市的交通要道，从莞高速日均车流量超过2.7万辆。如何在短时间内完成如此大规模的养护？

路桥公司第三管理处创新采用“三级联动、四方协同”管理模式，提前30天基于大数据制定分流方案，联合交警发布引导信息，并依托实时车流监测动态调整施工安排，最大程度降低对出行的影响。

施工方面，经纬公司采用“分段流水作业+主辅设备协同”方式，投入各类机械设备120余台（套），日均组织管理及施工人员436人次，全力推进工程进度。

在13天的全封闭施工中，团队累计完成清洗标线44,500平方米、铺设超薄层罩面GT-8高韧33万平方米+HET-Y26.6万平方米、隧道精铣刨与修复6.11万平方米、沥青砂灌缝2.24万米、施划新型反光标线4.45万平方米。

通过科学调度与双向推进，项目最终以日均4公里的速度，在春运前圆满完成主线施工，最终抢在春运高峰前，兑现对广大车主的畅通承诺。

技术提质：行车更静、更稳、更安全

本次工程不仅是路面翻新，更是通行品质的系统升级：

路面更静更耐久：全线推广GT-8及HET超薄磨耗层技术，提升抗滑、降噪性能，预计可延长路面使用寿命3–5年。

隧道更平顺：通过“铣刨+灌缝+罩面”复合工艺整治隧道病害，行车平稳性显著提高。

标线更清晰：“热熔+双组份”反光标线夜间可视距离提升50%，雨雾天气辨识度明显增强。

交工检测显示，工程各项指标合格率均达100%，实现了路面“颜值”与“质效”的双重提升。

持续焕新：北行段计划春节后启动改造

面对春运前紧张的施工窗口，经纬公司成立党员突击队，将党旗插在工程一线。自1月15日全面封闭施工以来，团队克服工期紧、任务重等挑战，最终提前2天高质量竣工。

南行段升级仅是开始。按年度养护计划，从莞高速北行段（深圳往惠州方向）罩面工程将于2026年春节后展开，预计工期15天。建设单位将总结本次经验，进一步优化施工组织与工艺管控，致力打造又一条“安心舒适路”。

道路焕新，护航归途。东莞路桥公司通过管理创新与技术融合，不仅提升了通行体验，也为高速公路智慧养护积累了新经验。眼下，焕然一新的从莞高速南行段已准备就绪，期待为广大车主提供更安全、舒适的春运旅途。

撰文：欧雅琴

图片：东莞路桥