大沥这条路,连起广佛四百年!

南海大沥
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在古代广州与佛山之间

曾有一条承载着商贸往来、文化交流

与乡愁记忆的陆路要道——

省佛通衢

而省佛通衢大部分

位于今大沥境内

它不仅是广佛历史上

第一条贯通的陆路

更见证了数百年间

两地人民的紧密联系与深厚情谊

省佛通衢的诞生

当水路不再安宁

陆路便应运而生

从前,广佛交通主要依靠纵横的河网水路。然而,明末水盗猖獗,省佛河道危机四伏,严重威胁商民安全。为避祸患,崇祯七年(1634年),在官民合力筹措下,一条从广州城西通往佛山的陆路开始修筑。这条最初名为“广州城西度海陆路”的通道,后发展为专指广佛路段的“省佛通衢”。“省”指省城广州,“佛”指佛山,“通衢”则指四通八达的道路。

盐步阖堡舆地图。

省佛通衢全长约20公里,大部分位于今大沥境内,曾是佛山通往广州的必经之路。这条通衢上曾设有桥梁16座、渡口8个,沿途还建有许多供行人歇脚纳凉的休息地,有效保障了往来行旅的安全,也极大地促进了广佛两地的人员互通与商贸繁荣。

三眼桥车站附近一段省佛通衢旧路(摄于2003年)。

其路线东起广州芳村的五眼桥(通福桥),西至佛山古镇(今禅城),中途经过亨漖、广济桥、挹爽亭(平天亭)、三眼桥茶亭、三眼桥、樾荫亭、蟾市(盐步墟)、烟浒桥(省佛通衢上最长的桥)、霍边桥、霍边亭、石板桥三眼桥(溪头桥)、一眼桥(庞公桥)等地。

省佛通衢盐步路段示意图。

通衢要冲:三眼桥、一眼桥

广佛商旅、学子的必经之地

如今的广佛之间,高铁、地铁、高速,纵横交错。省佛通衢慢慢地被这些新路网替代,如今还保存完好的古桥:盐步河东的三眼桥、盐步溪头的一眼桥,承载了那段辉煌的时光记忆。

位于今日盐步河东社区的三眼桥,是省佛通衢上的重要节点与历史见证。这座建于明崇祯年间的红砂岩石拱桥,长28.2米,宽3.2米,高5米,两墩三孔,朴实而坚固。它横跨河东涌,曾是无数商旅、挑夫、学子往返广佛的必经之地。桥身一侧清晰刻有“三眼桥”三字,默默诉说往昔。

三眼桥旧貌图。

三眼桥旧貌图。

现在的三眼桥虽被“围抱”于穗盐路的中央绿化带之中,不再肩负实际通行重任,却以另一种静默而厚重的形式,成为广佛路网飞速发展的独特见证与注脚。1994年,三眼桥被列为南海第一批文物保护单位;2006年,又被列为佛山市文物保护单位,继续静观时代变迁。

三眼桥旧貌图。

坐落在盐步溪头村的一眼桥又名庞公桥,是省佛通衢盐步路段最后一座桥。2012年10月被列为南海区不可移动文物。

一眼桥旧貌。

通衢大路的路标石屹立在不远处的榕树头下,这块路标石是历史的见证。

2022年的盐步通衢大路——路标石。

2023年,溪头村以历史为背景创作“一眼桥”周边的墙绘,为“一眼桥”打造牌坊及简介牌,留下“省佛通衢”途中的溪头印记。

省佛通衢中的茶亭

承载广佛同源的深厚记忆

漫长的省佛通衢上,曾建有多座茶亭,为往来行人提供茶水以解渴歇脚,慰藉旅途劳顿。其中,三眼桥茶亭的故事尤为曲折。

茶亭最初建于清朝光绪二年(1876年),由当地人捐资修建,亭柱上刻有一副楹联:“面面皆空,或往或来,坐片时,无分尔我;头头是道,谁宾谁主,吃一碗,各自东西。”因其地处虎榜、漖表西围及怡兴围三地交界,属于“三不管”地带,盗贼频出,茶亭遂于民国十年(1921年)被迫迁址至三眼桥车站西侧。新亭虽继续服务过往大众,却最终在1951年因建设需要而被拆除,仅留下一对石柱,令人唏嘘。

从三眼桥南侧北望省佛通衢(手绘图)。

为了纪念三眼桥茶亭这段“光荣岁月”,河东社区在建设三眼桥公园时,于园内重建了茶亭,并将那副经典对联一字不差地镌刻在新亭的立柱上,以供后人瞻仰与追忆。

重建的三眼桥茶亭。

如今,省佛通衢

已逐渐湮没于现代城市的路网中

但它的历史痕迹与精神价值并未消散

从省佛通衢樾荫亭北边南望(手绘图)

这条道路不仅是一条地理通道

更是一条生动的文化纽带

它提醒着我们:

在广佛日益同城化的今天

那份由古道所孕育的

交流、互助与融合的精神

早已深深植根于两地的血脉之中

由北向南望三眼桥火车站,右边石路为省佛通衢(手绘图)

漫步今日广佛

或许我们仍能在某个角落

邂逅古桥遗韵或路标石刻

它们正静静等待着人们去发现、去聆听

那穿越数百年的古道回响

从未远去!

源:大沥镇河东社区、佛山市南海区博物馆、广东省档案馆编研部、南海大沥往期报道

原标题:《寻迹·河东故事栏目②丨一碗茶,一座桥,一条连起广佛四百年的路》

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