“公示时间已截止，未收到新意见和其他建议。”1月9日，记者从清城区发改局了解到，《清远市清城区南峡山停车场机动车停放服务收费标准（征求意见稿）》（以下简称“征集意见稿”）已截止公示，目前工作已进入下一阶段。这也意味着南峡山停车场距离收费越来越近。

根据征集意见稿，南峡山停车场停车按时长设置不同收费标准，以较常见的停放超过2小时计算，收费标准为1元/小时/辆，与市区二类停车标准相当。

1月8日，南峡停车场进出口加装相关设备，一辆外地牌车辆驶出。清远日报记者 刘淑芳摄

矛盾：配套建设跟不上游客热度

1月8日星期四，虽然不是周末，但前往南峡的游客络绎不绝，其中不乏一些市外、省外车辆。山脚下的30多个划线停车位已停满车辆，后续抵达的车辆则前往附近的临时停车区。

“包括几处临时停车区，整个区域内的停车位已增加至近400个。”据洲心街道相关负责人介绍，虽然数量在持续增加，但随着南峡山游客越来越多，停车位仍存在一定缺口，尤其是节假日高峰时，会出现停车难等情况。数据显示，在去年重阳节高峰时，南峡山登山游客超过3000人次，且大多数为自驾游。

1月8日工作日下午，南峡山脚处的停车场已满员。清远日报记者 刘淑芳 摄

谈话间，一辆晋A牌的车辆抵达南峡山山脚，在寻找一圈后，根据指引前往不远处的临时停车区。“为进一步提高车位供应数量，目前已将周边闲置地块进行平整，并加装护栏和监控设备，用于临时停车。”上述相关负责人补充道。

配套建设相对滞后与游客热度持续攀升这组矛盾，也让当地个别村民看到了其中的“商机”。根据相关媒体报道，去年年底有村民化作“停车场收费员”私下向游客收取停车费，单次单辆车高达10元。

“媒体曝光后，我们也加大了日常巡查与宣传引导力度。”上述相关负责人表示，目前停车场乱收费已得到遏制，同时也将引入规范、透明的停车收费管理制度。

临时停车区的提示牌。清远日报记者 刘淑芳 摄

现场：停车场相关设备已安装完毕

热闹的南峡山，不仅吸引登山爱好者，其山脚的停车区域也是垂钓爱好者的停车首选。1月8日，记者在现场看到，沿着南峡山脚道路继续前行，垂钓爱好者的车辆排成一排，再加上沿途水厂等建筑单位的工作车辆，让本不宽敞的道路资源愈发紧张。

“供需矛盾下，不仅会催生乱收费现象，而且由于免费场所缺乏资金和人员管理，也无法根治乱停乱摆等现象，从而加剧停车位的紧张。”一位南峡山附近的工作人员表示，规范的管理才是可持续发展的基础。

为进一步优化清远市清城区南峡山停车场收费管理，提高停车资源配置效率，规范机动车停放服务收费行为。2025年12月29日，清城区政府官网刊登南峡山停车收费标准并向社会征集意见。其中，公开征求意见截止日期为2026年1月8日。

与此同时，洲心街道作为属地政府，也加快了停车场地的硬件等设备投入。街道相关负责人表示，“截至目前，停车场标识、监控、配套电子收费系统等设施已安装完成，相关收费标准正依法向发改部门进行备案。”

对比：南峡山停车场收费标准如何？

根据征求意见稿内容，南峡山停车场根据停车时长设置不同收费标准。其中，以较为常见的小车为例，停放30分钟以内（含30分钟）免费；停放30分钟以上至2小时以内，为3元/辆/次；停放超过2小时的，收费标准为1元/小时/辆。

“包括上山、下山以及拍照，普通人上一趟南峡山下来基本要2个小时。”根据当地人的指引，观光南峡山耗时并不低。根据计算可以得出，开启收费后，停留2小时的游客需支付3元停车费；停留4小时的游客，需支付5元停车费。

2小时3元、4小时5元，在市区范围内是怎么样的一个标准呢？

记者梳理发现，在南峡山对岸的一处热门景点停车场，其收费标准为停放30分钟以内（含30分钟）免费；超过30分钟的，为4元/小时，每日封顶20元。以清远智城（原小象城泊）为例，其二类区域停放3小时内为1元/小时每辆，超过3小时为2元/小时每辆。同样停放2小时、4小时分别为2元和5元每辆。“简单来说，南峡山停车场收费标准低于热门景点，与市区二类停车标准相当。”

资料图。

事实上，早年间白庙渔村也经历过被指“停车位乱收费”等情况。 “经过规范化管理后，不仅交通秩序好了许多，而且所得收益也转化为基础设施建设，如今白庙不仅自费新建停车场，其村容村貌以及周边环境提升，也吸引更多游客前来。”白庙一位当地村民表示，当地发展进入一个良性循环。

出品：#清远日报激动工作室

编辑：罗璐

校对：杜燕

编审：田芳