提速增城，联动湾区

12月31日

增城高速公路迎来重要时刻

当天上午10时许

广州增城至佛山高速公路

（增城至天河段，下称“增天高速”）通车

连接增天高速的

广州东部公铁联运枢纽关键路线

同步开通

首个“稻香”主题服务区

——增天高速朱村服务区

也正式投入运营

增天高速

广州东部公铁联运枢纽通庆路（横一路东段）

朱村服务区

对增城而言，增天高速的开通，意义重大。

一方面，它是深化民生福祉的具体实践——增天高速自东向西经过增城、黄埔、天河、白云四大区域，从增城到天河的行车时间压缩至30分钟，能有效分流广惠高速、广汕公路等路段的交通压力，为市民群众提供更加便捷高效的出行选择。

另一方面，它为全省全市拓展经济腹地、扩大战略纵深提供支撑——增天高速串联起北三环高速、增城北绕线、花莞高速、从埔高速、北二环高速、广河高速等6条高快速路，将增城深入嵌入粤港澳大湾区高效流通的交通骨架中，打通区域发展“战略通道”，促进人流、物流等各类资源要素高效集聚，助力增城提升城市能级。

路程缩短时间减半

30分钟融入中心城区

增天高速全长38.4公里（增城段18.9公里），起于增城区朱村街，终于白云区太和镇，双向六车道，设计时速100公里，沿线联系增城主城区、增城开发区、黄埔区、天河区以及白云区。

全线设有8个立交互通，包括增城区的燕石岭（接北三环高速）、山田、宁西、联丰（接花莞高速）、黄岭，黄埔区的永龙、黄登（接从埔高速）、金田隆（接广河高速）。

增城4个高速出入口，包括北三环朱村东出入口（通过燕石岭互通转换）、山田出入口（连接广汕公路北绕线）、开发区出入口（宁西互通，连接朱宁路）、永宁出入口（黄岭互通，连接新新公路）。

增天高速通车后将成为连接增城、黄埔与广州中心城区最便捷通道之一，30分钟可直达天河。“以往从增城到天河，绕行其他高速，最快线路都超过1个小时。广汕公路虽然也能直达天河，但基本在1.5个小时左右。”在广州科教城工作的李先生表示，如今通过朱宁路，10分钟左右就能进入增天高速出入口，快速到达广州中心城区，出行方便不少。

在增城境内设置的朱村特色服务区，是增天高速上的点睛之笔。

该服务区以朱村“丝苗米之乡”为设计灵感，从建筑外观的稻田彩绘与麦浪铝板，到室内空间稻浪起伏般的吊顶，全方位营造出浓郁的田园氛围。

它集加油、充电、购物、餐饮及地方特产展销于一体，旅客可在此沉浸式感受丝苗米文化、解锁地道美食、选购特色农产品，既为市民群众出行增添别样诗意与惊喜，又成为展示增城乡村形象、彰显文化活力的亮丽窗口。

更为重要的是，它还与周边增城丝苗米文化公园、丝苗米文化展览馆、万亩丝苗米种植基地等形成联动，构建“快进慢游”新场景，促进“交通+文旅”融合，推动朱村片区从“过境地”向“目的地”转变。

朱村服务区效果图

推动产业集聚

为区域注入发展新动能

在“十五五”开局之际，增天高速的通车，对增城区域经济发展意义重大。

01

从地理位置看

增城位于粤港澳大湾区的“黄金内湾”，这一地理位置使得其成为连接广州、深圳等大城市的重要节点。

02

从发展战略看

广州市委提出推动东部中心“现代活力核”建设，明确东部中心承担着国际综合交通枢纽、先进制造业基地、科技创新中心等核心功能，是广州向东拓展、融入大湾区的重要战略平台。

作为东部中心重要组成部分，增天高速的开通，不仅意味着交通基础设施的升级，更是推动东部中心高质量发展、融入大湾区战略的关键支撑。

当前，增天高速增城段沿线集聚了增城国家级经济技术开发区核心区、广州东部公铁联运枢纽、广州科教城等重大平台，线路的开通，通过重构空间格局、优化资源配置、激发产业活动，持续为区域经济注入发展新动能。

01

促进产业发展与协同方面

增天高速为产业要素流动提供便利，加速人才、技术、资金等要素汇聚，推动增城半导体、新型显示、汽车制造等支柱产业协同发展，提升产业竞争力。

02

支撑大湾区战略协同方面

广州东部公铁联运枢纽通过增天高速25分钟到达广州核心区域，60分钟到达深圳，使枢纽服务能力可高效覆盖粤港澳大湾区乃至更广阔腹地。

作为广州东西向交通走廊的一条重要交通线，增天高速通车后，还将成为环南昆山—罗浮山县镇村高质量发展引领区（以下简称环南昆山—罗浮山引领区）建设的强力引擎。

项目串联与北三环、广河等高速公路互通，进一步强化环南昆山—罗浮山引领区与大湾区交通网络融合；同时，还将与环南昆山一罗浮山引领区最美旅游公路形成“快进慢游”互补格局，并带动沿线乡村产业升级，进一步促进区域资源要素流动，推动文旅资源整合与产业协同。

来源：增城区融媒体中心 记者 何秋玲 余凌凯 谢锡权，广东交通、中国广州发布、广州交投集团

编辑：宋雨柯

责编：纪玉婷、林汝嫦

审核：张冬泉、张慧芳