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肇庆至高明高速公路(一期)
(简称“肇明高速”)
广宁宾亨至高要小湘段顺利通过交工验收,
将于近日建成通车。

该路段的通车标志着
肇明高速建设取得重大阶段性成果,
将为肇庆西部地区
新增一条重要的南北向交通动脉。
刘屋枢纽互通。通讯员供图
此次即将通车的宾亨至小湘段,
路线全长约39.86公里。
项目采用
双向六车道高速公路标准建设,
设计速度100公里/小时,
整体式路基宽34米。
图源 广宁发布
该路段桥隧比高达48.3%,工程规模宏大,全线共设置桥梁71座、隧道2座(均为长隧道),并设有5处互通立交和1处停车区,连接广宁、高要两区县。
图源 广宁发布
作为肇明高速的先期开通段,其建设历程充满挑战。项目地处山区,地质条件复杂,全线挖填方总量超过3200万方,施工难度大。尤其是控制性工程——桔材枢纽互通,由8条匝道、13座桥梁组成,需五次上跨交通繁忙的广佛肇高速公路。在确保下方高速公路安全畅通的前提下,进行大规模跨线桥梁施工,成为工程最大的难点。
桔材枢纽互通。通讯员供图
面对困难与挑战,建设方中国能建葛洲坝集团与肇庆交通、交警和高速管理等部门,以及属地党委和政府紧密联动,制定了周密的跨线施工与交通组织方案。通过科学规划施工时序、优化运梁通道、精心组织预制梁与钢箱梁的安装作业,成功攻克了在通车条件下进行复杂互通施工的技术与管理难题,实现了工程建设与道路安全的双赢。
图源 广宁发布
据悉,
该路段的通车将使
肇庆北部片区至中心城区
车程缩短30公里
首次在肇庆市内实现片区直达,
有利于加强肇庆与珠三角南部地区的联系,
对肇庆及以西地区快速融入粤港澳大湾区,
以及对肇庆承接大湾区核心区
产业链延伸和产业溢出效应、
促进广佛肇区域交通一体化
及经济社会协调发展具有重要意义。
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