南方+记者12月22日从中山市交通运输局获悉，截至目前，中山全市8道在营渡口已全面完成升级改造，渡口设施、环境面貌、服务品质、安全保障等得到全面提升。中山市渡口提升工作成效得到广东省交通运输厅充分肯定，工作经验获全省推广。

据悉，中山水网纵横交织，渡口渡运是沿江市民出行的重要补充方式，中山全市年均渡运量约500万人车次，需求较大。目前全市有在营渡口8道、渡船20艘、客位1060个。

为助力中山深入实施“百县千镇万村高质量发展工程”，中山交通、海事等部门强化协同联动，创新提出渡口渡运“三提升两推进”的工作思路，在全省率先研究制定《中山市渡口安全设施和标识设置指引》，聚焦渡口环境、安全设施、便民设施三大核心领域攻坚提升，同步推进智慧渡口、绿色渡口建设。

同时，中山以举办“亚太渡运安全合作交流会”为契机，加大资金与技术投入，全面更新渡口硬件设施，升级监控信息化系统，推动全市20艘渡船安全智能监控系统，实现渡口运营、安全监管的智能化、精细化管理。

其中，南头镇低沙渡口是中山市渡口改造提升的示范标杆。南头镇系统实施低沙渡口高标准提升改造，提升美化周边环境、完成沥青混凝土面层铺设、全面优化渡口安全警示标识，新增充电设施、公共厕所、应急药箱等便民服务设备，并更新1艘渡船，全方位提升渡口安全运营水平与综合服务能力。

改造后的南头镇低沙渡口。  通讯员 谭志夫 供图

南头镇和泰渡口引入智能监控系统，实现渡运区域全覆盖、无死角实时监测，随时掌握渡船驾驶、乘客上下船等动态情况，自动记录客流数据。智能监控系统将智能科技融入渡运安全管理，构建起人防、物防、技防相结合的安全防护网，为渡运安全筑牢坚实屏障。

南头镇和泰渡口引入智能监控系统。  通讯员 谭志夫 供图

小榄镇沙口渡口是连接小榄镇北部与东凤镇的重要交通枢纽。渡口实施特色化改造，融合周边公园环境与本地水文化，全面优化软硬件设施，对候船亭、乘客通道等进行整体翻新。同时，渡口南侧打造了水上安全科普园，拓展科普教育功能。

小榄镇沙口渡口改造前后对比。  通讯员 谭志夫 供图

以南头低沙渡口为示范标杆，中山全市渡口全面启动改造提升，太丰、新丰、大茅、大滘、东罟等渡口结合实际，聚焦市民出行需求，精准升级安全设施、安全警示标识，增设充电设施、公厕、应急药箱等便民设施，以“小投入”实现“大成效”。

采写：南方+记者 陈少宏

通讯员 谭志夫