清云高速肇云大桥及衔接段位于清云高速悦城站至云浮新区站主线长度8.139km，双向六车道，设有特大桥一座、长隧道一座。

为进一步提升该路段的安全管理水平和应急响应能力，清云党总支积极深化“党建+智慧交通”，通过加强与交警、海事、消防、医疗等单位的党组织共建，推动应急预案对接，不断提高安全应急能力；党员技术攻关小组带头推进桥隧路智慧化升级、无人机巡查、网络安全演练、监控数据查询软件、缆索耐火工程等技术创新，打造智慧交通与安全管养有机结合的示范路段。

近日，清云高速肇云大桥及衔接段段桥隧路智慧化升级建设工程顺利通过专家组验收。

针对悦城站至云浮新区站主线桥隧比高、车流量大且缺乏应急车道等现实挑战，清云高速机电团队创新引入桥隧路安全预警平台。

该项目作为清云管理处党总支“开路先锋”工程的一项重要举措，不仅有效破解了非标准路面安全应急管控的难题，也为后续深化智慧交通应用奠定了坚实基础。

桥隧路安全预警平台集成了事件检测与应急处置，采用“视频+卡口”“车道诱导+广播疏散”双融合的技术路线，构建起全面停车检测感知与诱导体系，实现异常事件秒告警、快处置。

项目团队通过在道路上新增夜视摄像枪与高清卡口设备，由平台服务器将视频AI与卡口数据采集融合，并进行数据校验后再弹框告警，达到全天候异常车辆停留检测及时告警，精准定位及轨迹还原。据统计，安全预警平台投运以来停车事件自动检测准确率为97.9%。

此外，项目秉持集约化建设理念，采用轻量化升级模式，在充分利用旧门架的基础上新增了部分门架，并配套安装车道级智能诱导标志、港湾式停车带电子交安牌等设施。通过后台预置应急处置预案，事件发生后，管理人员可一键启动预案，联动相关指示标志与广播系统，根据实时路况动态引导车流，实现车辆精准分流，有效降低二次事故风险。

据相关负责人介绍，以往道路异常事件依赖人工巡查发现，监控中心难以第一时间对接现场，需调度路政人员赶赴处置。自桥隧路安全预警平台运行以来，已累计自动识别异常停车事件41起，从事发发现到启动应急处置的时间从原来的约30分钟缩短至2分钟以内，处置效率显著提升。

此次项目的成功验收，将进一步提升清云高速非标准路段的交通安全通行水平，增强突发事件应急处置能力，助力路段运营管理向数字化、智慧化转型升级，为公众提供更安全、更高效的出行服务。

接下来，清云高速将持续深化桥隧路智慧化建设，通过AI模型深度学习，融合集团监控一体化平台，打造安全可靠、高效顺畅、绿色低碳的高速公路。

记者：刘友文

通讯员：芮琪 邹悦

编辑：李慧敏 秦小青

校对：陈梓铭