据中国国家铁路集团有限公司消息

广湛高铁将于12月22日建成通车

广州白云站至湛江北站

最快1小时32分可达

北部湾城市群与粤港澳大湾区

时空距离大幅压缩

为区域经济社会高质量发展提供有力支撑

广湛高铁连接广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等地市，线路全长401公里，设计时速350公里，此次率先开通新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北7座车站，两端分别接入广州白云站和湛江北站。广湛高铁佛山站、佛肇站和接入广州站的线路正在有序建设中。

广湛高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达64列。广州白云至湛江北、茂名南最快分别1小时32分、1小时20分可达，广州至湛江最快运行时间较广州经江门至湛江运行最快时间压缩61分钟，而阳江北到广州市中心仅约1小时。

广湛高铁车票自12月19日起对外发售，旅客可通过铁路12306网站、12306手机客户端、车站售票窗口等方式购票。国铁广州局客运部相关负责人介绍，为满足旅客不同出行需求，广湛高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价信息可通过铁路12306查询。

广湛高铁通车在即

即将投入运营的6座新站房

融入当地文化及

自然风光特色

先睹为快

阳江北站

阳江北站位于江城区，车场规模3台7线，设侧式站台1座，岛式站台2座。站房以“海纳百川、缘结四海”为设计理念，站房设计以阳江得天独厚的滨海地域文化内核为灵感源泉，用现代建筑设计表现“海纳百川、缘结四海”的江海精神内核以及独具特色的岭南文化情怀。建筑面积约1.6万平方米，可同时容纳2000人候车。

阳春东站

广湛高铁阳春东站位于春城街道蟠龙村，地处阳春、阳东、恩平交汇处。站房以“漠水之阳，山岭叠翠”为设计灵感，远望如银翼舒展，静置于青山绿水之间。车站规模为中型站，站房建筑面积约1万平方米，采用线侧下式布局，设2台4线，地下1层、地上2层，最高可容纳1500人候车。

新兴南站

新兴南站位于云浮市新兴县，以“文化传承，大美新兴”为设计理念，结合现代建筑语言，诠释了新兴的文化底蕴。站房整体造型结合当地岭南文化与广府文化的传统建筑形式，屋顶檐口汲取了传统唐式大殿的脊线，既突出了建筑的层次感，又彰显站房的简洁大气。

马踏站

马踏站位于茂名市电白区马踏镇。马踏人杰地灵、钟灵毓秀，传说因仙人曾策马于此，在巨石上留下足迹而得名。马踏站站房设计以此为构思，向前冲出的屋顶结合立面动感的线条，模拟仙马腾飞的态势。

茂名南站

茂名南站位于茂名市电白区坡心镇，站房以“日出南海，海韵明珠”为主题，用现代的设计手法诠释了茂名滨海文化的特色。主体建筑以海浪为设计原型，建筑入口圆润饱满的造型模拟南海升起的旭日，寓意着城市破浪前行的蓬勃发展势头。

湛江北站

湛江北站位于湛江市中心城区，可与各城区紧密联系，站场规模6台12线。站房设计取意于湛江市花“紫荆绽放”。整体造型似彩蝶翩翩、紫荆花盛开，寓意着湛江市的繁荣昌盛。

你最喜欢哪座车站？

欢迎评论区留言分享

广东阳江发布编辑部出品

来源 | 中国铁路 广东发布 阳江日报历史资料

图片 | 梁文栋 李凯 龙敏

视频 | 李凯 梁文栋 田可瑶 李娣娣

整理 | 任明皓

校对 | 颜振勇

审核 | 李宗君

终审 | 苏小琳