（视频使用AI工具制作）

漠阳江畔   动能澎湃

据中国铁路消息，广州至湛江高铁（以下简称广湛高铁）将于12月22日建成通车。

连日来

一趟趟试运行列车如银色巨龙

驰骋在广湛高铁的轨道上

发出激昂的轰鸣声

这条被誉为“粤西黄金通道”时速350公里的高铁，正带着人民的热切期盼，向着通车目标全速冲刺，进入最后的倒计时。

梦想的起点：

从“地无寸铁”到普铁时代

（视频使用AI工具制作）

梁飘 摄

龙敏 摄

阳春人的铁路时代得益于上世纪九十年代建成的三茂铁路，三茂铁路始于佛山三水，经肇庆、新兴、阳春、电白到茂名市，是连接珠三角与粤西地区的交通干线。据记载，1990年10月，铁路全线完成了铺轨架设任务，那霍至阳春段于11月1日开通货运，春湾至新兴段于同年12月15日在新兴勿垌桥举行接轨仪式，宣告三茂铁路全线贯通。1991年5月3日，全线正式通车并开通客运，阳春告别了“地无寸铁”的时代，迎来了属于自己的普铁时代。在三茂铁路开通之前，阳春往珠三角主要交通是公路，出一趟广州至少要七、八个小时，春南各镇到广州要颠簸一整天，货物运输成本高，效率低，经济发展受到极大限制。当火车开通，并几经提速，四个多小时可以平稳出广州，火车上提供的食宿服务大大增强吸收力，坐火车出行成新时尚，逢节假日更是一票难求，客运量和货运量稳步增大，为阳春的发展注入了新的活力。高峰时期，2000年，每天过往阳春境内客车8对，线路总里程1.37万公里。

迈向高铁时代：

速度与激情的碰撞

历史的车轮滚滚向前，阳春的大交通梦想并未就此止步。如今，广湛高铁如同一道耀眼的闪电，划破了粤西大地的天空，带来了新的发展曙光。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路从广州站引出，终至湛江北站，正线全长401公里，串联起广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江7座城市。其中，广湛高铁阳春段全长约37公里，途经春湾镇、合水镇和春城街道，总投资估算约45亿元。项目建成后，从阳春至广州市区只需1小时，将极大缩短阳春与粤港澳大湾区的时空距离，推动区域经济协同发展。

龙敏 摄

目前，阳春东站已进入开通前最后冲刺阶段，将以崭新的姿态迎接2025年12月22日建成通车的历史性时刻，静静等候着八方来客。

高铁赋能：

开启阳春发展新篇章

从地图上看，广湛高铁宛如一条灵动的巨龙，或穿越山川，或与海岸线平行，将沿途的文化、美景、美食与大湾区的客源市场紧密相连，形成一条充满活力的文旅线路，推动“农文旅”深度融合。

广湛高铁的通车，对于阳春来说，不仅仅是一条铁路的开通，更是城市发展的新引擎。它将极大改善粤港澳大湾区与粤西地区群众的出行条件，阳春将融入大湾区“1小时生活圈”，轻松走出省城一日游，让大湾区游客可以实现“周末随心游”，轻松抵达阳春凌霄岩、崆峒岩、春湾石林等景区，感受中国大陆最南喀斯特地貌的独特魅力。

如今，在社交软件上搜索“粤西”，旅游攻略层出不穷。乘坐广湛高铁从广州到阳春东站，一小时可到达，游玩商务更加便捷，“早上广州喝早茶，中午阳春吃春砂仁排骨”的美好愿景，即将走进更多人的生活。

广湛高铁，正呼啸而来。它承载着阳春人民联通湾区、迈向共同富裕的热切期盼，为珠江口西岸产业振兴、文化繁荣与乡村全面振兴铺就了一条坚实的钢铁通途。

漠水之阳，四季如春。一幅关于速度与温度、发展与共享的新时代画卷，正在壮丽展开。

让我们怀着感动与期待

迎接这趟即将进站的高铁

文字 刘迪 钟迪扉

视频制作 刘迪 

资料来源 阳春县志、中国铁路

编辑 植东方

审核 刘迪

终审 张萍