近日，海尔、美的、小米等多家企业联合发声将遵守空调《空调铝强化应用研究工作组自律公约》，表示将为空调“铝代铜”技术突破与高质量发展注入动力。对此公约，格力并没有加入，格力电器董事长董明珠明确回应，格力电器认为“铝代铜”目前还不能达到铜的同等的技术条件和保障，格力现在坚持不用“铝代铜”，但是一直在研究，直到铝能够完全替代铜，格力电器一定上铝。

2025年的冬天，空调行业却不冷，关于“铝代铜”，行业内的龙头企业形成了鲜明的对峙。在行业之外，消费者对“铝代铜”之争反应激烈，多数消费者最关心的是最朴素的问题：空调是不是会“偷工减料”，更容易坏？

对于消费者来说，“铝代铜”并不是一个好词。这是因为，此前部分空调厂商在低端机型上将连接管由铜换铝，却并未告知消费者，导致大量空调在使用三五年后因铝管氧化腐蚀而漏氟报废。如此难受的消费者体验，令许多消费者直接将“铝代铜”与“质量差”划等号。

那为什么现在有多家行业龙头齐心推动“铝代铜”？这些品牌正在通过微通道科技来克服材料本身的不足，提出不是简单地“把铜管换成铝管”，而是换热器结构的彻底改变。

传统铜管是圆形铜管穿过铝翅片，依靠接触传热。铝微通道则类似于汽车水箱的扁平铝管，内部有多个微小流道，这让接触面积大幅增加，换热效率理论上可比传统铜管提升20%-30%，且制冷剂充注量减少约30%。不过，这种结构的改变，将令其在沿海盐雾环境下腐蚀风险极高，并且容易积灰，但维修难度大大增加，基本只能换新。

“铝代铜”支持派还表示，汽车空调早已普及全铝，为何家用空调不行？这实际上忽略了两者使用场景的差异。汽车不仅寿命预期短于家电，且由专门的4S店体系维保，而家用空调外机常年挂在室外，经受酸雨、盐雾、灰尘的侵蚀，且维修体系鱼龙混杂。

无论厂商如何宣称最新科技的可靠性，成本动因或许才是最强的驱动力。我国缺铜富铝，铜价高企，如果能全面推广铝材，每台空调成本可下降数百元。这在“价格战”常态化的空调市场，是巨大的利润空间，也是抢占低端市场的核武器。

从整个国家战略来看，今年年初，工业和信息化部等十部门联合印发《铝产业高质量发展实施方案（2025—2027 年）》，明确将“以铝节铜”列为扩大铝消费的重点方向，推动铝在电力、家电等领域的规模化应用，这意味着“铝代铜”从长期来看是大方向，但这并不意味着现在已经成熟且可以大规模使用。

现阶段，“铝代铜”可谓一场行业的“成本实验”，品牌商有可能在此中获得较大利润空间，但非专业的消费者，却可能为此买单，花了原来的价格，买了不成熟的产品，自己却毫不知情。

从保障消费者知情权的角度出发，既然有铝、铜分野，那就应该对空调产品的用材明确标出，在产品外包装、电商详情页显著标注核心部件材质，“全铜”“铜管铝翅片”“全铝微通道”等；对于换铝之后的保修年限也应该明确保证，毕竟如果没能保持原有的保修水平，也很难让人信服所谓的“全铝科技”。

真正的未来技术创新值得鼓励，如此大的中国市场容得下“全铜派”“全铝派”，但一定要让消费者，在灯下清清楚楚买单。

南方+记者 姚翀