深蓝L06近期上市，搭载百万超跑同源磁流变悬架、百万内首发3纳米车规级座舱芯片、全球首发深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max，融合极致驾控、舒适与安全，备受关注。

深蓝L06以85.6公里时速的成绩在中汽中心麋鹿测试这项紧急避险终极操控大考中超越众多车型，喜提“驾控之王”称号。贴地飞行的磁流变悬架和安全可靠的一体化大压铸车身，为深蓝L06带来了媲美百万级豪车的底盘性能，特别是磁流变悬架超高频调节，助力狭小空间连续变向，车辆始终随心跟随。

该超跑同源磁流变悬架技术由京西智行提供，通过电磁效应实现每秒1000次阻尼调节，车身调节响应速度快至10毫秒，比传统阀系悬架快数十倍；且可靠性更高，实现“飞坡不跳、过弯不偏、过坎不颠、刹车不点头”的全场景平稳表现。

京西智行第四代MagneRide®磁流变悬架系统，无需机械阀体，实现阻尼调节的重要突破。颠簸路面滤震彻底，高速过弯侧倾极小，拥堵路况行驶不晕，打破阀系减震器“操控与舒适不可兼得”的痛点。京西智行磁流变悬架技术能够支持800N至最高9000N的软硬调节范围，数倍于阀系减震器的极限，为车辆提供更宽广的动态适应范围以及多样化的悬架模式。

此次京西智行与深蓝汽车合作，共同以“科技平权，普惠用户”为核心理念，将国内量产的第四代MagneRide®磁流变主动悬架系统引入国产车型。目前，深蓝L06以磁流变悬架、3纳米芯片、端到端智驾三大核心技术，在同级车型中形成显著差异化优势。

南方+记者  郜小平