11月26日，“2020-2025年度十大最美桥梁”颁奖仪式在广州举行，由南沙区建设中心组织建设、广州市政总院设计、中铁建大桥局施工的明珠湾大桥，与深中通道、黄茅海跨海通道、香港将军澳跨湾大桥等项目同场角逐，经两轮筛选，在参评的86个项目中脱颖而出，最终获评“2020-2025年度十大最美桥梁”第三名。

据悉，“十大最美桥梁”评选由《桥梁》杂志社于2023年创办，评选标准综合结构合理性、环境和谐性、视觉艺术性、文化创意性、公众感知性，旨在展示桥梁设计的结构艺术与创新典范，提升行业美学认知，推动中国桥梁工程艺术的创新与发展。

明珠湾大桥位于广州南沙区明珠湾区南侧，起于横沥镇万环西路，沿直线跨越龙穴南水道，终点接英东大道，于2018年3月开工，2021年7月主桥通车试运行。本项目是湾区重要的过江连接通道，极大地带动了珠江口两岸城市群协同发展，助力实现大湾区都市圈一体化。

桥梁整体造型受传统疍家渔船的拱形船屋启发，将当地“疍家文化”独特的“船屋”外形融入主桥设计中，拱肋曲线与拟合的周边山水丘陵地貌曲线高度一致，桁架形态来自于岸边茂密的红树林；设计中结合桥梁受力要求将桥梁拱高设置在接近周围的山体高度的水平，形成雄伟而挺拔的姿态，反映南沙创新进取的精神。

中国红象征“吉祥、进取”，契合南沙改革开放前沿阵地的特质，桥体吊杆面搭载LED灯带幕墙，将南沙水乡文化、海洋特色与粤港澳三地符号融入“光影画卷”，建成后迅速成为“网红打卡点”。

当前，南沙区正全力推进“20平方公里中心城区+20公里美丽海岸线”建设工作，明珠湾大桥也成为南沙现代化海湾城景中的一道亮丽风景线。

南沙区建设中心以明珠湾大桥为依托，开展了《特大跨径刚性拱-梁组合三主桁钢桁拱桥结构体系关键技术》等重大专项研究，相关研究成果缩短约40%架梁工期，节约建造成本约7000万元；基于项目发明的新式万吨级三摩擦摆防落梁抗震支座、多向变位智能桥检系统已在多个项目应用，具有广泛的应用前景。项目陆续获得全国勘察设计一等奖、中国钢结构金奖及十余项重磅奖项。

撰文：余妍玲

通讯员 张昶凯 靳雅坤