11月26日，粤东城际铁路潮机段跨如意路连续梁顺利完成浇筑，标志着8标二工区标段内5联连续梁全部完工，为后续箱梁架设及桥面系施工筑牢基础。

据悉，跨如意路连续梁位于潮州东站至如意站特大桥36号—39号墩，梁高按二次抛物线变化，设计浇筑混凝土1096.87立方米，主跨采用盘扣式满堂支架现浇法施工。

为确保浇筑工作安全高效推进，中铁一局粤东城际8标二工区技术管理团队锚定核心目标，精准施策：制定详尽施工计划，优化人材机资源配置；围蔽前联合交管、公路部门开展多轮交通疏导模拟，增设加密护网与兜底平台构建全维度安全防护，既严防杂物坠落风险，又最大程度降低对通行的影响。

浇筑前，项目完成全员技术安全质量交底，明确工序责任、节点要求与作业流程，全程跟踪混凝土生产、运输、浇筑全流程管控，保障施工精准有序落地；施工中推行“网格化管理+穿透式监督”，严守“方案先行、样板引路”原则，标准化推进支架搭设、沉降观测等关键环节。

粤东城际铁路是粤东地区“一环一射线”城际铁路网的重要组成部分，线路贯通汕头站、潮汕站等核心交通枢纽，深度覆盖汕潮揭中心城区。项目建成后，将实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等区域主要城市的便捷联通，助力粤东与大湾区高水平联动发展，对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”、推动粤东地区高质量发展具有重要战略意义。

撰文：林楚楚

视频剪辑：林楚楚

通讯员 王蜜

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