10月31日，“凝聚百年奋进力量 点燃十五全运激情——广东职工文体汇”2025年广东省环南昆山—罗浮山引领区职工骑行活动在惠州举行。作为“广东职工文体汇”首个省级骑行项目活动，吸引了近千名骑行爱好者参与。广东中远海运重工有限公司生产保障部资产主管刘海波参加全程骑行后感叹：“沿途68公里青山叠翠，这不仅是运动，更让大家在骑行互动中增进了交流，为第十五届全国运动会注入了激情。”

刘海波。受访者供图

近年来，骑行已成为广东职工追求低碳生活、不断突破自我的热门运动。在十五运会举行期间，记者走进职工骑行群体，聆听他们的故事。

结缘骑行：不同境遇，共同心愿

李涛。 受访者供图

2014年4月的一个清晨，成为刘海波骑行故事的起点。“那时体重卡在160斤的关口，久坐的身体总透着股沉滞感。”刘海波回忆道，正是身体发出的强烈不适感，让他在自行车店一眼选中了一款山地车，希望通过骑行既能动起来，也能甩掉身上的赘肉。

周末的闹钟在清晨6点准时划破寂静。刘海波揣着水壶推车上路，从家到公司那13公里的路程，此前他只在导航里见过这个数字。然而刚骑5公里，他的大腿就开始发紧。每一次蹬车都像在跟看不见的阻力较劲，汗水顺着下巴滴在车把上，洇出一小片湿痕。骑到半路的高架桥底，刘海波撑着车把大口喘气，双腿软得几乎站不稳，“算了吧”的念头在脑海中反复闪现。可想起镜子里紧绷的裤腰，他又咬着牙跨上车。最终抵达公司楼下时，刘海波得扶着墙才能从车上下来，双腿连抬步都费劲。坐在工位上，后背的汗水浸透了衬衫，浑身肌肉都在发酸，却莫名有点开心：原来“万事开头难”，难的是迈出第一步，更难的是在半路不放弃。

美好的事物总是带有吸引力法则。对于骑行爱好者、广东中远海运重工有限公司技术部科技管理员杨桂玲来说，她加入骑行队伍，仅仅是因为在上班途中看见同事骑着公路车、穿着专业骑行装备，那身影帅呆了。通过公司工会，她了解到公司有一支爱好骑行的队伍。于是，她主动加入了由公司职工自发组建的骑行兴趣小组。这个小组的职工来自经营、技术、总装车间、物资、资产等部门共有8名职工，利用业余时间开展户外骑行活动。为了适应骑行节奏，杨桂玲首先选择了从沙浦远洋宿舍到东莞麻涌科技大楼共13公里的骑行路线。“刚开始学习骑行，只有趁路面车少时才开启骑行之路。”杨桂玲回忆道。为了保证充足的体力，她开始调整作息时间，每天晚上9点睡觉，第二天早晨5点50分从职工宿舍出发，经过50分钟的骑行，顺利抵达公司科技大楼。经过一个月的骑行，她逐渐适应了节奏与环境。刚开始骑行的一个星期，每天上午10时她仍感到十分疲乏，但随着作息时间的调整，她已逐渐适应了来回骑行上下班的运动强度。

在广东省博物馆的文物修复室里，南粤工匠李涛常常戴着眼镜，手持精细工具，专注地修复着每一件文物。而在工作之外，他是一位怀揣自由与探索精神的骑行者，用车轮丈量着南粤大地乃至更广阔的天地。谈及爱上骑行的缘由，李涛表示，屏幕里的风景没有温度，骑行能让人真切感受世界。有一年“五一”期间，李涛从广州骑往江西赣州，特意绕道北回归线标志塔。正午时分，太阳直射地面，热浪裹挟着路边稻田的清香。“那一刻，我突然觉得课本里讲的‘北回归线’不只是抽象的字眼，而是能真切触摸到的。”李涛兴奋地说。

在深圳的街头巷尾、山野绿道，常常能看到骑行者糖糖的身影。这位来自河南、独自在深圳打拼的姑娘，在风驰电掣中收获自由与友谊。糖糖与骑行的缘分，早在童年就已萌芽。小学三年级到六年级，自行车是她和伙伴们的“社交利器”，每天结伴骑车上学，放学后穿梭于附近的河滩与树林，车轮碾过的不仅是路面，更是无忧无虑的童年时光。中学住校让骑行暂歇，但这份热爱从未熄灭。大学期间，一辆二手自行车再次点燃她的热情，春日赴公园赏樱、夏夜寻味烧烤看话剧、秋日约同学登山，骑行成为她探索世界的方式。最难忘的是毕业之夜，她与三位挚友骑行游湖，皎洁月光映照着湖面，四人围坐憧憬未来，这段经历成为刻在记忆里的温暖片段。

骑行体验：坚持不懈，遇见美好的自己

糖糖。 受访者供图

关于如何安全骑行，李涛有自己的应对秘诀。骑车一定要提前做好各种攻略，并随身携带电解质水和高能量便携食品。在住宿安排上，李涛也有自己的规划。每天下午4点左右，他就打开手机搜1小时内能骑到的旅店，看好评价和位置就预订。他觉得这样不用冒险赶夜路，晚上也能睡个安稳觉。

多年的骑行经历，让李涛收获了独特的人生体验和智慧。“一个人骑久了，不光身体累，看风景也会看腻，我琢磨出个办法——用路边的里程碑拆解目标，把远得吓人的路变成一步一步能到达的段落。”他分享道，“比如骑到一半撑不住了，就看路边牌子，像S081-12，就是081省道12公里的地方，下一个牌子可能是S081-13，中间间隔1公里还有10个百米的小桩子，我就跟自己说‘先骑到下一个百米桩，100米多简单’，骑到了再奔下一个，10个百米桩骑完，1公里就过去了；接着再定‘再骑5个1公里，凑够5公里’的小目标。”在李涛看来，骑车的快乐很简单，就是“做好准备的踏实”“没料到的惊喜”和“拆完目标的成就感”加在一起。他用车轮追逐着自由与梦想，也在骑行中不断成长，将这份热爱与智慧融入到生活的每一个角落。

“体力在变好，骑行的圈子也慢慢打开。公司的骑行团队邀我加入，第一次跟着大部队参加环保公益骑行时，几十辆自行车排成队，车铃声在绿道上此起彼伏。”刘海波说，有人带头认路，有人备着补胎工具，累了就停下来喝水聊天，原本觉得遥远的几十公里，在笑声里不知不觉就骑完了。后来，百公里骑行也敢尝试——黄埔环增城、黄埔到南昆山，再到韶关新丰，每一次抵达终点，都像解锁了新的自己。

凭借对骑行的热爱与坚持，刘海波开始挑战南香山、火炉山、华峰寺、南昆山、罗浮山、帽峰山等路线。今年3月，他和3位骑友一起挑战罗浮山飞云顶。那是条还在修的新路，海1296米，20多公里的坡路连一点缓冲都没有，是他骑过最吃力的一次。山里的雾气裹着他们，像在腾云驾雾，倒添了几分动力。他一边骑一边给自己打气，汗流得眼睛都快睁不开，腿酸得好几次想停，却还是咬着牙往前蹬。等终于站在飞云顶的招牌旁，看着远处的云海，才觉得所有的累、所有的汗，都值了。“这些年，车轮转个不停。上下班的路、户外的山道，加起来总里程已达到10万公里。”刘海波说，日行100公里成了常态，200公里、300公里的轨迹也在地图上连成了线，他从当初那个骑13公里都要咬牙的新手，慢慢成了别人口中的“大神”。

2020年国庆节期间，杨桂玲与一名骑行队友选择在海南完成了900公里的西环线骑行任务。“这一次骑行是队友发出邀请，来了一场说走就走的旅行。”杨桂玲表示，由于有了之前骑行经验的积累，这次的骑行体验非常好，一路走走停停，一边欣赏沿途的风景，一边品尝海南当地美食。连续7天的骑行，让她与大自然充分相处，仿佛在天地间看见了真实的自己。杨桂玲认为，骑行给她带来的改变是一种耐受力。这种体验让她在工作中变得更有行动力，执行力得到加强。从骑行这项运动出发，她逐步拓展了瑜伽、羽毛球、游泳等多项运动爱好。

多年骑行的经历，让糖糖积累了丰富的经验。她认为，日常15公里通勤，休闲装搭配帽子、骑行镜，确保车灯电量充足即可；50—100公里的周末小长途，骑行服、头盔、手套、防晒面罩等专业装备必不可少，还要携带内胎、撬胎棒等应急工具；面对磨房户外运动协会组织的高要100公里、怀集200公里等官方活动，她则会提前进行规律骑行锻炼，让身体适应长距离挑战。

来源：南方工报

全媒体记者：林婷玉 黄细英 彭新启