每逢节假日，前往虎英公园、黄旗山公园等东莞热门景点的市民游客都会感觉到烦恼：车流量大增，路边车辆乱停乱放，通行效率不仅降低，还存在安全隐患。

近日，东莞交通部门通过一系列精准的路段改造与资源盘活措施，这一困扰东莞市民已久的“老大难”问题得到了根本性的改善。

新建停车服务楼提供287个停车位，屋面有2个篮球场。

难题：热门景区停车需求矛盾突出

依山傍水、花鸟虫鸣，位于黄旗南麓的香遇走廊凭借着特有的风貌，一直人气爆棚，是周边市民周末游玩的必选地之一。周边的虎英公园、网球中心，也吸引着不少市民晨练休闲“打卡”。

但在此前，由于周边停车一位难求，每逢周末、节假日游客增多，停车位紧缺，虎英路就易造成道路堵塞。这条连接热门景区的主要道路，长期承受着巨大的交通压力，导致许多车主抱着侥幸心理将车辆随意停放在非机动车道甚至行车道上。

新建停车楼位于网球中心地块。

“以前周末开车过来，整条路两边都停满了车，非机动车和行人被迫挤到机动车道上，非常危险。”一位常来游玩的市民说。严重的违停状况已成为影响区域交通秩序和市民出行体验的顽疾。

破局：三大举措并行，释放近535个停车位

为彻底扭转这一局面，东莞市交通运输局相关负责人介绍，交通部门以虎英路改造为契机，打出了一套“建、增、享”的组合拳，从供给端有效解决了停车资源不足的核心矛盾：

——新建高标准停车楼，土地集约利用：本次改造的核心工程之一，是在网球中心地块内新建了一栋5层高的现代化停车服务楼。该项目总建筑面积超过1.6万平方米，其中3至5层专门用于停车，规划建设了287个停车位。停车楼的建立，实现了土地的垂直集约利用，在有限的地块内创造了最大的停车容量，从原有的50 个地面车位增加到 287 个立体车位，极大缓解了地面停车压力。

虎英路设置非机车道长约200米。

——盘活存量，机关单位停车场“错时共享”：除了新建，盘活现有资源同样是关键一招。通过推行“错时共享”停车模式，位于虎英路一侧的市机关二号大院（东莞市网球中心侧）P2号停车场298个停车位在节假日向公众开放。这一举措巧妙地将工作日闲置的机关单位停车资源，转化为节假日服务市民的公共停车位，实现了资源利用效率的最大化，为市民提供更多元、便捷的停车选择。

虎英路非机动车道宽2.5米。

——还路于行，新增独立非机动车道：在增加停车资源的同时，虎英路的道路本身也进行了优化改造。新增的非机动车道、中央护栏和行车指引标志，实现了机非分离，保障了驾驶者、骑行者和行人的路权与安全。过去被违停车辆占用的路面，如今变得畅通有序，从根源上消除了因停车而引发的交通乱象。

成效：停车不难、违停减少、通行顺畅

多项措施的协同发力，带来了立竿见影的效果。记者探访发现，市民可以将车辆有序停入新建的停车楼或共享停车场，虎英路沿线曾经的“长龙式”违停景象已基本消失。道路通畅了，交通秩序和安全性得到了质的提升。

机关2号大院停车场。

值得一提的是，新建的停车楼并非单一的停车设施，其1至2层还配备了商业服务用房，屋面更规划了2个标准篮球场。这使其成为一个集停车、休闲、商业于一体的综合服务体，在解决停车难题之余，进一步丰富了市民的文化生活。

从“一位难求”到“有位有序”，虎英路的蝶变证明，解决城市停车难问题需要标本兼治、多管齐下。通过科学规划新增资源与智慧盘活存量资源相结合，不仅能有效治理违停乱象，更能提升整个片区的城市功能与生活品质，为类似区域的城市交通治理提供了可复制的成功经验。

南方+记者 欧雅琴

图片来源：东莞市交通运输局