“挤”进来的是隐患,“超”出来的是危险!突发追尾致面包车内6死5伤,温馨提示→

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10月30日晚,四川成都市公安局交通管理局发布警情通报:

2025年10月28日4时37分许,成都市新都区普利大道发生一起道路交通事故。接报警后,市、区两级公安、应急、消防、医疗、交通等部门迅速启动应急响应,全力组织现场救援、伤员送医、事故调查及善后处置工作。经查,江某某(男,54岁)驾驶川A9***N号牌小型面包车(核载7人,实载11人),沿普利大道由西向东行驶至普利大道一段321号路段时,追尾碰撞上一辆停放在路侧的重型半挂车

事故造成面包车内6人不幸死亡、5人受伤。

目前,受伤人员已得到妥善救治,无生命危险。经检测,已排除驾驶人江某某酒驾、毒驾嫌疑,其行为涉嫌交通肇事罪,公安机关已依法对其采取刑事强制措施。事故发生后,我局已牵头成立事故调查组开展调查。经现场勘查、视频回溯及走访调查,现已对本案中涉事车辆所属单位负责人、涉事企业安全管理人员王某某、何某某、申某某3人以涉嫌重大责任事故罪依法采取刑事强制措施对重型半挂车驾驶人罗某某的违法行为开展进一步调查。目前,调查核查与善后处置等相关工作正在依法有序推进。

车辆超员

是严重的交通违法行为存在很大的交通安全隐患

“挤”进来的是隐患,“超”出来的是危险

  货车超载的危害  

1. 超过轮胎负荷,易爆胎

超载行驶会使轮胎发生变形,加大摩擦,导致轮胎寿命缩短,很容易发生爆胎事故。

2. 变道、转弯急刹时,易侧翻

货车超载后转向沉重,离心力增加,影响汽车操纵性能,会延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车,很容易发生侧翻。

3. 导致制动距离延迟、刹车失灵

货车超载改变了制动力在车辆各轴间的合理分配,易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等;同时,由于超载车辆在行驶过程中将对制动器造成较强负荷,制动效能严重衰退,易导致刹车失灵、车辆失控等情况。

4. 易破坏道路基础设施

货车超载对地面造成压力大,易造成道路破损,还可能造成桥梁垮塌,对基础设施破坏力大。

  法律链接  

中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条:机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款:货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。

  温馨提示  

一、不超载

 载货质量增大、惯性随之加大,制动距离延长,危险性也会增大。超载导致轮胎负荷过重、变形,易引发爆胎、制动失灵、转向失控或侧翻等事故。

二、安全装载

 将货物装载均匀、捆绑牢固、不要超出车厢栏板等,如果超载的货物在运输途中掉落,也同样会威胁其他车辆的行驶安全。

三、不违法占道

 我国高速公路对货车的最高限速为90公里/小时。在同向规划有两个车道的高速公路上,货车只能在最右侧的车道上行驶,允许其在确保安全的情况下,短时间借用第一车道进行超车,但超车后要尽快返回原车道,禁止长时间占用第一车道;在同向有四个车道的高速公路上,货车应在右侧两个车道上行驶或超车。

四、不超速

 超速行车是引发道路交通事故的重要原因。货车载货质量大,一旦遇到险情,往往导致无法及时刹车或刹车失控、碰撞或侧翻的严重事故。

五、不疲劳驾驶

 货运车辆大多行驶路程远、车行时间长,行驶途中极易产生疲劳、迟钝注意力无法集中,而带来极大安全隐患。驾驶人应确保充足的睡眠时间,连续驾驶不得超过 4 小时。

六、连续下长坡要谨慎

 大型货车的脚刹是通过摩擦达到制动效果的,持续长时间制动会使摩擦材料温度升高、制动效果迅速下降造成制动失效,因此连续下长坡要用挡位控制速度,严禁空挡滑车!

七、不非法拼、改装车辆

 一些货运车辆往往以超载或超速为目的被改装,改装后大都存在质量差、装配技术不达标、不符合安全检验及运行技术标准等问题,存在严重的安全隐患,在雨雪等恶劣天气行驶,危险性更加突出!

八、认真检查车况

 货车驾驶人对车辆一定要勤检查、勤保养:定期对车辆的油路、线路等地方做好检测,定期到服务站、修理厂对车辆做好全面的维修、保养,对存在安全隐患的要及时进行整改,预防车辆发生自燃等现象,同时,车上一定要配备足够的消防设施。

无论您是司机、骑手还是行人

请以后多多注意

远离大货车交通危险


来源丨应急管理部、公安部交通管理局、南方都市报

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