10月30日上午

广州交投集团投资、中建八局承建的

广州东部公铁联运枢纽高标仓子项目

——5号仓库钢结构主体顺利封顶

标志着广州东部公铁联运枢纽

在打造国家生产服务型物流枢纽方面

取得显著成效

项目钢结构主体封顶

划分南北仓储物流区：

加高加宽高承载

存储容量达普通仓库2—3倍

交通+产业双辐射：

30公里覆盖先进制造业集群

1小时达深圳2小时通湾区

广州东部公铁联运枢纽作为国家“十四五”规划102项重大工程之一，是服务国家现代流通体系建设的战略性项目，更是广州构建“交通+物流+产业”融合发展格局的核心支点。广州东部公铁联运枢纽承载着广州生产服务型国家物流枢纽的重要功能，肩负着广州市乃至整个粤港澳大湾区物流枢纽补链强链、交通强国的重要使命，建成后将成为粤港澳大湾区规模最大、规格最高的生产服务型国家物流枢纽。

项目效果图

项目外立面效果图

广州东部公铁联运枢纽高标仓子项目

位于广深科技走廊交汇处

5公里内覆盖广州中新知识城、

增城经济技术开发区、黄埔开发区、

广州科教城等战略性发展平台

30公里内辐射服务东莞、惠州等

先进制造产业集群

项目辐射范围内已落户一批国内知名企业

如小鹏汽车、广汽本田、

龙沙生物、TCL等

此外

项目通过增城西站直连广石铁路

联动京广、京九等铁路大通道

同时

项目周围环绕广河、花莞等6条高速公路

5分钟内可上高速

最快15分钟内可达

中新知识城、增城经济技术开发区

20分钟可达白云机场

30分钟可达珠江新城、黄埔港、东莞市区

1小时内可达深圳市区、覆盖广州市

2小时通达粤港澳大湾区全域

4小时链接广东省内主要地市

高标仓子项目依托枢纽自身及周边高效的交通、物流网络，致力于打造生产服务型国家物流枢纽、建设粤港澳大湾区产品配送中心及面向国内国际的商品转运中心；全面服务粤港澳大湾区新能源汽车、电子信息、半导体、集成电路、新型显示、生物医药、跨境电商等战略性新兴产业，加速构建“交通+物流+产业”融合发展的枢纽经济新模式。

接下来

广州交投集团

将联合各参建单位继续全力以赴

高标准高水平推进项目建设

严控工程质量，严守施工安全底线

紧扣时间节点

确保高标仓子项目

在明年上半年竣工交付

来源：广州日报新花城、广州市综合交通枢纽有限公司、中建八局华南公司

编辑：刘樱洁

责编：纪玉婷、林汝嫦

审核：张冬泉、张慧芳