近日，琼海博鳌国际机场三期扩建项目（以下简称“博鳌三期项目”）T2航站楼顺利通过零碳建筑设计阶段测评，取得中国建筑节能协会颁发的“零碳建筑”标识，成为中国民航领域首个通过认证的航站楼。

博鳌机场三期扩建项目T2航站楼效果图。通讯员供图

“博鳌三期项目T2航站楼在规划设计阶段，就立足零碳理念，积极开展热带海洋气候航站楼低碳设计与运行关键技术研究，系统性提出‘气候适宜、能源高效、智能微网’三位一体的热带地区零碳航站楼技术路径。”据海南机场集团机场建设事业部主要负责人介绍，“气候适宜”是通过“厅、堂、廊、园”一体布局设计，充分利用自然采光通风，将建筑空调、照明负荷有效降低超30%。“能源高效”是通过高效机房专项设计和使用高效机电设备，能耗效能较国标提升25%。“智能微网”是航站楼屋面及停车场车棚设计光伏发电，预计年发电量大于500万千瓦时，通过智能微网控制电能储用及并网设计，实现光伏发电100%有效利用。

博鳌机场三期扩建项目T2航站楼获得“零碳建筑”标识。通讯员供图 受访者 供图

同时，博鳌三期项目T2航站楼通过打造智能化零碳管控平台，将运营信息系统、能源管理系统、光储直柔系统、碳排放及交易系统之间的信息链通、集成，推动“产能、能效、能耗、碳排放”分级管控，实现零碳航站楼智慧高效运行。

下一步，博鳌三期项目T2航站楼将按照零碳技术实施路径，加快光伏电站、储能系统、高效机房以及智能管控平台建设，将零碳设计变成实景，着力打造全国首座零碳航站楼。

南方+记者 黄倩

通讯员 陈焕智 陈锋