10月22日，深圳市龙华区数字创新中心企业出海展启动仪式暨龙华高新园汽车外贸综合服务平台发布会在龙华区数字创新中心举行。活动传递出一个强烈的信号，那就是龙华区企业出海大潮中，新能源汽车和二手汽车出口正在成为爆发式增长的亮点。

本次活动由龙华建设集团高新园公司、龙华区“产业出海联盟”共同主办，汇聚车企、贸易商、物流、金融、检测机构等近70位嘉宾。出海展上，来自龙华区核心产业空间数字创新中心的多家进驻企业，包括赛沃车联（二手车出海平台）、喀秋莎（对俄供应链）、闪极（AI拍拍镜）、硅基仿生（医疗器械）、亦邦物流、创通易购（迷你 PC）等平台、产品、物流企业悉数亮相，展示他们出海的成绩和经验，吸引了大量的观众。同时，龙华高新园汽车外贸综合服务平台也发布上线。

毕马威副总监秦海现场分享

毕马威副总监秦海、赛沃车联副总经理孙海燕、行云集团合伙人张宇以及俄罗斯 WB 平台商家服务中心代表和YANDEX平台的代表，围绕新能源车企出海趋势、二手车出口方向、俄罗斯市场机遇与合规等主题分享，为企业布局全球汽车贸易提供思路。嘉宾们不约而同地表示，新能源汽车和二手汽车出口正在成为龙华外贸爆发式增长的亮点。

在全球汽车产业“电动化+智能化”转型浪潮下，中国汽车出口已连续两年位居全球第一。2025年前5个月，我国新能源汽车出口量同比增长64.6%，占汽车出口总量的34%，成为“中国制造”出海的核心增长极。

在二手车方面，2024年，我国二手车出口43.6万辆，出口金额92.1亿美元，销往全球160个国家和地区，规模超过往年累计数量，创历史新高，潜力巨大。

二手车出口得到国家、省市政策的大力扶持。比如深圳市就提出：2024年再培育 20 家以上高能级二手车出口主体，形成出口企业集群；退税平均 3 个工作日到账；鼓励政策性银行、商业银行开发境外消费金融产品，设研发中心投保出口信用保险；增设“二手车周转其他指标”，出口企业可批量申领，等等。龙华区还出台了全国首个区级汽车出口专项政策，在效率、融资、补助、专用指标方面等方面给予企业大力支持。

赛沃车联副总经理孙海燕现场分享

赛沃车联副总经理孙海燕介绍说，龙华区4600家外贸企业，二手车出口业务资质企业15家，数量居全市第二，目前全区2025年上半年出口量已经达到2024年全年的3倍，她很有信心地表示，“二手车出海”将成为龙华区的新产业标签。

汽车外贸综合服务平台的构建，得益于数字创新中心运营方龙华建设集团高新园公司对二手车出口风口的精准研判。高新园公司联合华芯集团、政元软件、华路通等园区企业共同打造了“智能车源 + 全流程线上化 + 生态服务” 的汽车外贸综合服务平台——赛沃车联。它聚焦“一带一路”合作国家、中东、非洲市场，助力外贸团队零经验快速切入汽车出口领域，为企业提供智能报价、订单代采、合规通关等一站式服务，提升出海效率，降低运营成本。这意味着龙华区构建汽车“产运贸”一体化出海服务体系又迈出了扎实的一步。

据介绍，平台具备多项核心优势，能即时快速匹配40万辆车源并生成多语言、多币种专业报价单，全流程协同工作台覆盖 30 余个出口节点，可缩短 50% 平均履约时间，出库流程准确率达 99.5%。同时，平台为不同角色赋能，二手车贸易商可借助平台高效履约，零经验团队能享受出口资质与退税红利快速合规出海，出口服务商可获取更多业务机会。服务保障方面，平台提供低利率代采、政策直通、首单全流程陪跑、新手培训等支持，解决企业出海痛点。

撰文：张晓斌