10月22日，记者从市交通运输局获悉，清远至珠海高速（清珠高速）公路连山至清新段工程项目特许经营投资人招标工作即将启动。该项目总投资预计约356亿元，目前正在开展项目前期研究工作，具体开工时间需待清花高速主线工程完工后再推进，按照省交通厅要求争取在2027年动工建设。

高速特许经营投资人招标工作是指政府通过公开招标方式选择符合条件的投资者，与其签订特许经营协议，授权其在特定期限内投资建设并运营高速公路项目，期满后移交政府。 ‌根据计划，清珠高速公路连山至清新段特许经营投资人招标内容涵盖工程总承包（EPC），包括施工、设计、勘察、设备及材料采购等，招标公告预计12月发布。招标工作完成后将签订正式的合同，明确工程建设的各项细节和责任。随后，中标人将开始组织施工，按照合同约定的工期和质量要求完成高速公路的建设任务。

记者在交通部门了解到，清珠高速公路连山至清新段全线位于清远市境内，整体呈南北走向，由北向南依次经过连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县、阳山县和清新区，线路基本与许广高速平行布设。项目起点位于粤湘省界的白石关，终点在清新区太和镇五星村，下穿汕湛高速既有桥梁后对接在建的清花高速，并通过设置五星枢纽实现与汕湛高速的互联。

值得注意的是，清珠高速公路连山至清新段初步计划线路全长163.616公里，桥隧比例高达55.50%， 拟设互通式立交12处（禾洞、北川亭枢纽、连南南、寨岗、大崀、七拱北、石潭西、高车枢纽、浸潭西、沙河、龙颈西互通、五星枢纽互通），预留1处枢纽（与韶贺高速交叉）。项目估算总造价约356亿元，即平均每公里造价约2.2亿元，体现了工程建设的复杂性与高投入特点。

市交通运输局相关负责人介绍，近年来，清远积极打造“六纵四横二联”高速公路主骨架网，加快构建“南融北射、东西贯通”的交通新格局。随着清珠高速公路连山至清新段正式纳入《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》，我市规划的“六纵四横二联”高速公路网已全部在省级层面得到确认。清珠高速公路连山至清新段建成后将有望成为清远过境高速的主干道，有效缓解许广高速公路、二广高速公路粤境段节假日交通压力，提升粤湘省际大通道通行能力和安全保障功能具有重要作用。

目前，连接清珠高速公路连山至清新段的清花高速进展顺利，北江特大桥已完成主塔施工，正全力冲刺斜拉桥主梁施工，预计2026年上半年合龙。全线路基桥涵也完成超90%，各工程均按照既定计划稳步推进，项目部将持续高标准严要求，确保该项目于2026年建成通车。

另外，对接清远至珠海高速公路连山至清新段的湖南县道至连山高速，拟经江华5个乡镇，进入连山禾洞镇后，在太保镇对接二广高速和清远至珠海高速。该项目全长约104公里（湖南境内约84公里、广东境内约20公里），初步估算总投资约187亿元。目前，该项目已列入湖南省“十四五”重大交通项目初步建议表，并已完成相关可行性研究报告编制服务招标工作。

采写：何帆

编辑：罗璐

校对：王喜闯

编审：田芳