广州交通建设双节不停步

多条线路推进有了新动态

将为荔湾街坊带来

更高效、更便捷的出行选择

二十二号线后通段

将在年底前开通

在地铁二十二号线芳村站施工现场，机电安装及车站装修等工序正如火如荼地开展，建设团队正逐项检查工作计划落实情况，全力推进车站移交运营单位调试的目标落地。

在西塱站，环控机房施工进度有序推进。建设方牵头参建各方积极开展施工组织规划，极大缩减了环控机房施工工期。

据统计，二十二号线后通段施工高峰期全线共投入作业人员达1700人，组织48个专业班组轮班作业，20台大型设备等全负荷运转，全力保障工程进度。

目前，二十二号线后通段土建工程累计完成96%，全线轨行区及2座车站已“三权”移交，剩余车站进行机电和装修施工，将在年底前开通。

芳白城际铁路土建工程

累计完成51%

近期，随着“中建芳白6号”双模盾构机顺利出洞，标志着芳白城际空港出入段线Ⅳ线实现隧道贯通。

截至目前，芳白城际铁路土建工程累计完成51%。10座车站中，6座已封顶，4座进行土建施工；10个区间中，2个已贯通，6个进行土建施工，剩余2个进行前期准备；出入段线Ⅱ、Ⅲ线进行土建施工，Ⅳ线已贯通。

为解决小半径、大坡度、长距离掘进的难题，广州地铁联合施工单位中建四局选用盾体为前大后小梭式结构的盾构机，缩短盾构机主机长度、增大刀盘开挖直径、缩短管片长度，以适用于小曲线、长距离掘进的工况。

广湛高铁广州至新兴南段

开启联调联试

近日，首趟检测列车从广州白云站开往新兴南站，标志着新建广州至湛江高速铁路（以下简称“广湛高铁”）广州至新兴南段正式开启联调联试，为该线路如期开通奠定了坚实基础。

广湛高铁自广州站引出，向西经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计时速350公里。

广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路，项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，广州中心城区至湛江中心城区的最快旅行时间将从3小时缩短至1.5小时左右，将为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力。

据了解，广州至新兴南段联调联试工作启动后，广湛高铁全线正式进入联调联试工作阶段。在联调联试期间，铁路部门采用测试列车及相关检测设备，对各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合测试、调整、验证，确保整体系统达到设计标准，满足试运行和开通运营的相关要求。

来源：广州日报新花城、广州铁路