编者按

盛会背后，是一座城的全力以赴，更是一群人的默默耕耘。

在广州全力备战十五运的脉搏里，我们试图追寻那些平凡而闪光的身影——他们是场馆里精雕细琢的建设者，是深夜推演流程的保障者，是挥汗如雨的志愿者……即日起，南方日报、南方+客户端推出《一座城·一群人》系列报道，将镜头对准深度参与十五运筹备的城市“筑梦者”，通过记录他们晨光与星辉下的点滴，见证个体奋斗与城市宏愿的同频共振。敬请垂注！

 

 挂“五挡”的她，编织8万“海浪”｜一座城·一群人

“我们一进场就是‘挂五挡’。”

站在广东奥林匹克体育中心宏阔的施工现场，北京华体体育场馆施工有限责任公司华南区负责人、十五运项目执行指挥长杨姗姗的这句话，勾勒出她那持续了大半年的工作状态——作为一名女性指挥长，没有预热，没有试探，从第一天起，她和她的团队就走入了一场与时间的极限赛跑。

距离第十五届全运会开幕式还剩不到一个月的时间，广东奥林匹克体育中心内，一座占地18000平方米的临时舞台已初具雏形。黑色台体下，覆盖着的是达到国际田联一类认证标准的红色跑道。

开幕式结束后，只有5天时间拆除整个舞台，恢复跑道并铺好足球场草坪，快速实现演、赛切换。

作为国家体育总局华体集团旗下的建设“国家队”，杨姗姗的团队承担了本届全运会四个关键场馆的体育工艺建设任务，其中奥体中心是开幕式场馆，天河体育中心则是残特奥会开幕式场地。

“从进场到完工只用了60天，时间已经压缩到极致了。”杨姗姗坦言，这是她从业二十多年来最紧张的一次工期挑战。项目启动正值春节前后，又遇上台风，有效施工时间被压缩到极致。

面对倒排的工期，团队一进场就“挂五挡”全速前进。杨姗姗比喻，这不像普通项目逐级加速，而是一开始就铆足马力冲刺。

8万个座椅的安装成为最大难点之一。每个座椅颜色需精确对应设计图案，拼出“海浪”效果。“不是随便拿1万个蓝色、1万个红色就行”，杨姗姗解释，每一个颜色、每一个座号都严格对应设计方案，任何偏差都可能影响整体效果。从生产到安装完毕，8万个座椅仅用45天，创造了行业新纪录。

作为执行指挥长，每天清晨，她戴着安全帽穿梭于各个工地，上午参加对接会协调各方，晚上复盘全天工作，深夜还要准备次日计划。

“那段时间，每天早上一睁眼就想前一天晚上开会的内容。”杨姗姗回忆，高峰期管理团队达二三十人，技术施工人员更是数以百计。她每天要与不同单位“吵架”，争抢工作面，解决施工冲突。项目初期，各参与方还保持着甲乙方的心态。但后面，所有团队变成了并肩作战的战友。

本届全运会首次由粤港澳三地联合举办，为场馆建设增添了特殊意义。杨姗姗最期待的瞬间是开幕式上，三地同胞共同见证国旗升起、齐唱国歌的场景。

“这种体验和感受，在之前的运动会中是没有的。”在她看来，全运会不仅是竞技平台，更是大湾区融合发展的生动实践。场馆作为赛事的容器，承载着促进湾区民心相通的时代使命。

因此，杨姗姗和团队必须以“24小时响应机制”保证施工零延误。为了完成关键节点，团队曾连续奋战72小时，关键区域实行三班倒，人歇工不歇。她形容这段经历为“战时状态”，每一个决策都像是指挥战场。

站在即将竣工的场馆中，杨姗姗对“人与城”的关系有了更深理解。“城市是容器，人是灵魂。”她认为，城市的伟大不在于高楼大厦，而在于人的归属感。

全运会这个平台，让建设者、志愿者、市民都能找到与城市的连接点。杨姗姗说，当她翻看手机里从一片狼藉到光彩夺目的施工照片时，所有汗水都化作了骄傲。

“我们不仅是城市的建设者，更是城市精神的参与者和传承者。”

对于即将到来的赛事，任务还未结束。开幕式后那5天的转场期，将是最终大考：拆除1.8万平方米舞台、恢复跑道、铺设草坪……这一切都要在极速之间完成。

舞台上，演员已开始排练，为即将到来的盛会做准备。杨姗姗站在看台高处，目光扫过8万个组成海浪图案的座椅。

“当你真心为一座城市付出时，你便不再是一个过客，而是成为它历史脉搏的一部分。”

策划：龚晶

统筹：黄舒旻

采写：南方+记者 吴雨伦

拍摄/剪辑/设计：钟冠婷

视频部分素材来源：十五运会和残特奥会广州赛区执委会、白云融媒