“番禺行动”赋能| 广汽埃安霸王龙全球热销 体系改革重塑“爆款基因”

番禺融媒
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在上月刚刚落幕的慕尼黑车展上,广汽集团宣布旗下首款全球战略车型——埃安霸王龙在欧洲市场正式上市。新车已在波兰、葡萄牙、芬兰等国启动交付,海外媒体与用户关注度持续攀升。同时,在国内市场,焕新后的霸王龙家庭版一经推出便掀起订购热潮:首周销量突破700台,第二周突破1100台,增速强劲。据埃安透露,霸王龙家庭版自8月底上市至今已收获超1万台订单,首月交付破6000台。

广汽埃安霸王龙在欧洲市场正式上市

霸王龙“上市即热”背后:体系改革塑造“爆款基因”

埃安霸王龙家庭版的成功,是广汽集团“番禺行动”战略启动以来,自主一体化改革成效的直接体现。依托广汽位于广州、上海、米兰、洛杉矶“三国四地”的全球化设计网络布局,埃安霸王龙由广汽位于欧洲的米兰设计团队领衔设计。以全球审美标准与家庭实用场景作为产品底座,工程端以AEP3.0纯电专属平台+高安全弹匣电池作为“基础分”,搭载高速/城市导航辅助等高阶驾驶辅助系统+智能座舱就是“加分项”,让埃安霸王龙具备了“上市即热”的“爆款基因”。在进入欧洲市场前,埃安霸王龙已在泰国、印尼等国上市。目前,该车型在泰国、新加坡、香港等市场,多月进入纯电车型销量榜前三。尤其在印尼上市后即收获3000台订单,显示出强劲的市场潜力。

在慕尼黑车展上,大量海外媒体、消费者关注埃安霸王龙车型

但埃安并不满足于此。工程技术人员秉持“用户思维”,围绕用户的高频场景和出行痛点开展持续调研。霸王龙家庭版的推出,就是基于对上千名用户的回访反馈后,完成21项针对家庭场景的精准升级,真正践行了“用户需要什么,埃安就造什么”的理念,有望成为国内10万级家庭SUV市场中现象级的产品。

近年来,面对日益内卷的车市,不少车企都进入了阵痛期。曾经创下过48万辆年销纪录、并且是业界最快破百万产销纪录保持者的埃安在经历前期高速爆发式增长后,也进入了中期稳健发展阶段,积极苦练内功,调整产品结构,为未来蓄力。霸王龙车型的成功,让埃安更加坚定了前进方向。在汽车发展史上,一款车型带动品牌崛起的案例并不少见。远有比亚迪凭借秦系列在国内新能源市场站稳脚跟,随后元系列在海外大放异彩;近有小鹏MONA MO3、零跑C11助品牌重回增长轨道。如今,霸王龙车型在海内外市场均取得亮眼的成绩,助力埃安走上以产品驱动品牌认知跃升的全新路径。

“番禺行动”持续赋能:体系竞争力进入加速释放期

随着欧洲市场的正式启动,广汽埃安提出“在欧洲,为欧洲”战略,充分整合集团全球化资源。目前,埃安已布局欧洲数十家经销网点;荷兰零部件配送中心正式启用;本土服务团队全面就位;并积极推进覆盖欧洲的能源补给网络建设,致力于构建完整的本地化生态。未来,广汽埃安还将加快本地化生产与研发中心建设,实现从“产品出海”到“技术+生态出海”的战略升级。这源于广汽埃安一直被低估的体系实力。从全球研发、智能制造到服务生态,这套系统化的能力支撑了埃安全球战略车型从产品定义、海内外交付和用户体验的每一个环节。

广汽发布欧洲市场计划

在生产智造方面,埃安有全球唯一新能源汽车“灯塔工厂”,可实现全流程AI质检与自动化生产,这是其连续三年蝉联中国新能源汽车质量榜首的重要依据。研发方面,埃安在新能源汽车核心的三电领域坚持全栈自研自产,从弹匣电池(累计500亿公里0自燃)到AEP纯电专属平台,从国内首装量产L4级自动驾驶到率先把激光雷达辅助驾驶下放至15万级市场——埃安始终走在技术普惠的前列。在服务方面,广汽埃安自建直流超充桩数量位居车企第一,覆盖全国核心城市与高速路网,并率先获得国家3C认证,真正做到“快充无忧、用车无虑”。

去年底,广汽集团提出三年“番禺行动”计划,推进一系列深度变革。“番禺行动”带来的最直观变化,是决策链条的收缩与跨部门协同的提升。原本多个业务线需逐级上报、层层审批的流程,如今压缩为跨职能工作组直联制度,加快了产品定义、项目立项、资源调配的效率。这场主动革新,使得埃安不仅拥有研发技术的“硬核”,也在逐步构建决策与执行的“柔性系统”——更扁平的指挥链、更敏捷的反应机制、快速响应市场变化、缩短产品开发周期,正是新能源汽车企业在当下竞争日趋激烈的车市保持竞争力的关键。

在广汽集团“番禺行动”的强势赋能下,埃安的产品与技术路线日益清晰:未来两年,广汽埃安将推出不少于6款全新车型,覆盖年轻潮流、品质家用等多细分市场,持续完善产品矩阵。其中,即将登场的埃安i60,搭载广汽最新“星源增程”技术,彻底解决馈电焦虑,重新定义10-15万级增程汽车的市场标准。

埃安霸王龙在国内外的热销,不仅是一款产品的成功,更是广汽埃安坚持用户导向、贯彻体系创新、坚定长期主义的结果。在“番禺行动”的战略指引下,埃安以“听劝”的文化、扎实的研发、顶尖的制造与前瞻的出海布局,一步步构建起难以复制的护城河。广汽埃安正处于一种兼容式、递进式的转型进化过程,不张扬,却厚积薄发,以长期主义与体系能力,持续为中国新能源汽车参与全球竞争贡献力量。

文、图:番禺融媒记者梁毅明 邓芳

部分图片由广汽集团提供

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