近日

罗湖区功能型无人车

正式上路运行

一起来看看吧

▽▽▽

在清水河街道京东物流金稻田站点

一辆红色的无人物流车

——京东物流无人配送车

在快递员完成装箱后

自动驶入马路干道

遇到红灯时精准识别并稳当停下

截至目前

罗湖首批投放13台功能型无人小车

往返总里程达67.7公里

服务范围覆盖城区10个街道

01

技术硬核+运营精细

多维度突破复杂路况

京东物流无人配送车

具备全天候运营能力

货箱最大载重1000公斤

单次续航里程160公里

支持换电模式

可实现24小时不间断运行

目前车辆的服务时段

覆盖早中晚三个高峰

具体为6:00-7:00

9:00-17:30和19:30-23:00

有效匹配物流配送的实际需求

为确保接驳效率与安全

京东物流建立了

严谨的路线设计流程

专业技术人员深入现场开展实地勘察，精准掌握道路实际状况。结合营业部的真实配送需求规划接驳点，通过巧妙规避拥堵路段与通行难度大的区域，最大化提升无人车接驳效率，保障整个配送链路的顺畅运行。

硬件层面，车辆搭载7个激光雷达（其中3个主雷达可覆盖前方及左右270度范围）与11个摄像头，构建起全方位感知网络。针对极端天气与突发路况，无人配送车同样具备成熟应对能力，系统严格遵循交通规则，遭遇暴雨等极端天气时可自动安全降级停车。

同时，京东物流建立包含道路巡检、地图实时更新在内的完整运营体系，即便遇到道路施工等特殊情况，也能确保车辆稳定运行。

02

接管短途接驳

快递服务升级

无人配送车的落地

正为物流行业带来

实实在在的价值变革

有效降低了物流运输中的

人力、时间成本

“与传统三轮运货车相比，无人车配送效率显著提升。节省出的时间让我们能够配送更多订单。”快递员龚先生说。

“无人配送车主要承担站点和路区之间的短途接驳任务，核心目的是减少快递员的往返频次。”京东物流终端业务区域负责人高新亮表示，“如此一来，快递员能更专注地开展上门配送、包裹揽收等工作，服务效率和质量能实现优化，客户体验也随之提升。”

据悉，目前已有京东物流、顺丰物流、新石器慧通（北京）科技有限公司、白犀牛智达 (北京) 科技有限公司等多家企业参与罗湖区功能型无人小车场景建设。

这个无人配送车

你觉得咋样？

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信息来源：深圳特区报记者 张铭 实习生 陈思炜、深圳新闻网 邱婕

统筹整合：罗湖发布

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