8月27日至28日，由广东省航空航天学会与上海市航空学会联合主办的2025民航维修工程高质量发展大会在广州召开。大会以“创新赋能，智修领航”为主题，得到中国航空学会、中国南方航空公司工程技术分公司、上海飞机客户服务有限公司、广州民航职业技术学院、北京理工大学（珠海）以及全国民航维修产教融合共同体、大湾区民航维修产业联盟、粤港澳大湾区工程师联合体等单位的大力支持，汇聚了300余位来自民航机构、航空公司、维修企业、高校及供应链的精英代表，共同探讨民航维修业在数字化转型与绿色发展浪潮中的破局之道。

在大会开幕式上，中国民用航空局航空器适航审定司原司长徐超群、上海市航空学会副理事长兼秘书长金鸿明、广东省航空航天学会副理事长、广州民航职业技术学院副校长涂卫军、广东省科协学会学术部三级调研员冯娟等领导出席大会开幕式并致辞。

中国民用航空局航空器适航审定司原司长徐超群致辞表示，中国民航机队与维修市场规模持续扩张，以智慧民航建设为主线，构建自主可控维修体系，贯彻安全第一指示。他认为，行业正处“绿色转型、智慧升级”关键期，面临“双碳”、技术融合等适航挑战，提出从安全红线、创新引擎、协同网络三方面破解，期待大会催生创新与合作，助力民航维修业高质量发展。

活动现场吸引了民航局监管机构、三大航等30多家航空公司等原厂服务商、飞机维修单位、民航院校及航材供应链200多位产业链龙头企业代表到场，围绕解读MRO行业生态与战略转型、航材保障与供应链革新、智能运维与数字技术、维修技术突破与工艺创新、人才与行业基础建设等核心议题展开深度研讨。

在主旨报告环节，北京飞机维修工程有限公司市场与销售部总经理李记、中国东方航空股份有限公司机务工程部副总经理史宏伟、中国商飞客服中心客户价值中心总工程师苏茂根、长龙（杭州）航空维修工程有限公司副总经理王东、广州民航职业技术学院飞机维修工程学院院长田巨等5位专家分别带来“破局而立、固本以行——关于中国MRO市场与企业高质量发展的几点思考”“飞机的全生命周期工程管理”“飞越长山山脉——C909飞机老挝运行”“维修行为数字化 在维修作风管理的研究和应用”“推动产教融合，打造飞机维修命运共同体”主题分享。

在圆桌讨论环节，苏茂根、王东及多彩贵州航空有限公司维修工程部总经理唐志烜、广州飞机维修工程有限公司工程部总监项寿锋、中国航发北京航空材料研究院书记兼副所长孙兵兵等5位专家围绕“民航维修的发展趋势，技术进步与未来智能化探索”主题进行讨论。该环节由广东省航空航天学会副秘书长吴磊主持。

在大会期间，围绕如何深入贯彻落实维修标准化、民航维修如何平衡安全效率与成本、破解“卡脖子”难题及提升自主可控能力、拥抱“数智化”浪潮以驱动维修效能革命等话题，参会嘉宾带来“中小航司预测性维修发展破局之道”“聚焦航空枢纽新定位，构建综合保障硬实力”“航司背景的MRO在飞机维修市场中的发展方向”“民机故障预测与健康管理多模态大模型构建与应用研究”等专题分享。

在参观考察环节，与会嘉宾前往中国南方航空发展史馆、广州民航职业技术学院实地了解体悟中国民航人敢为人先、逐梦蓝天的精神传承。

据介绍，《“十四五”民用航空发展规划》将智慧民航建设、绿色低碳转型、安全能力升级列为战略核心，推动行业创新实践爆发式增长。当前，全球航空业正加速向绿色化与智能化转型，中国民航维修工程（MRO）在国产大飞机C919规模化运营、C909机队扩容的背景下迎来历史性机遇。2024年至2033年全球MRO市场规模将达1.2万亿美元。相关专家认为，全球航空业加速迈向绿色化与智能化，中国民航维修工程（MRO）迎来历史性机遇。

作为我省航空航天领域的重要学术团体，广东省航空航天学会长期以来在学术交流、人才培养，推动产学研用以及行业的决策咨询等方面做了大量卓有成效的工作，主办本次大会再次体现了学会敏锐把握行业动脉，主动服务，发展大局的担当和作为。近年来，广东民航业发展迅猛，对高质量可靠性的维修保障能力也提出了前所未有的迫切需求。参会专家通过本次大会深入交流，分享经验与成果，碰撞智慧的火花，有力推动了民航维修行业的创新发展。

广东科技报记者 胡漫雨

素材来源：广东省航空航天学会