8月28日清晨7时

海陵试验区闸坡国家级中心渔港码头

早已人声鼎沸

一艘艘海鲜满舱的渔船陆续靠岸

传送带不停地运转

将船上新鲜的渔获运送上岸

码头边，叫卖声、吆喝声不绝于耳

渔人脸上写满了收获的喜悦

“凌晨4时我就在这里等船回来，今天收了约1万斤渔获，主要是带鱼、鱿鱼和马鲛鱼，准备发往省内市场。”收购商冯老板一边指挥工人装车，一边笑着说，今天忙得连喝口水的时间都没有。

“虾、蟹、皮皮虾等活鲜，一般由带有活水舱的专业运输船，以最快的速度运送上岸销售。”闸坡渔委会干部杨福新告诉记者，在码头上大批量集中销售的以冰鲜为主。受天气影响，开渔后部分渔船尚未出海作业，近段时间捕获的海鲜不算多。

记者绕着码头走访，只见一派繁忙景象。在“粤阳江渔06216”号渔船上，40多岁的渔民林关有正操控着吊机，将一筐筐渔获从船舱吊到岸边。“昨天一早出海，今天天未亮就往回赶，这趟大概有几千斤渔获。”他站在甲板上说，黝黑的脸上满是笑容。

林关有告诉记者，他已经出海捕鱼20多年，年轻时跟着父亲在10来米长的木船上讨生活。“那时候木船小，一遇到风浪就晃得厉害，还漏水，出海经常提心吊胆”，后来换成铁质船，条件好了很多，但抗风浪能力和捕捞效率仍有限。

直到去年，在政府推广钢质渔船的政策支持下，他换了新船，不仅船体更坚固，还装了冷链舱、卫星导航和声呐设备。“现在出海，打开北斗导航就能规划路线，声呐探鱼器能把鱼群位置看得一清二楚。你看，这条船装了200多个照明灯，夜里捕捞效率提高了不少。以前跑远海总提心吊胆，现在船能抗风还能定位，心里踏实多了！”林关有说。

据了解

阳江市海洋捕捞年产量约30万吨

占广东省比重超四分之一

居全省首位

林关有的经历

正是阳江海洋捕捞产业升级的缩影

为增强渔船抗风浪能力和续航能力

阳江近年来大力发展钢质渔船

市农业农村局相关工作人员介绍

目前全市拥有在册的

海洋捕捞渔船3400多艘

其中钢质渔船850多艘

是广东省拥有钢质渔船最多的地级市

不仅如此

阳江还坚持以科技赋能渔业

推动海洋渔业发展不断迈上新台阶

如今，全市中深海作业的渔船

基本都配备了海图、探鱼、

全球卫星导航“三合一”助渔导航设备

渔民通过屏幕就能精准掌握

鱼群分布、海水温度、

航行路线等信息

不仅减少了盲目航行的时间

还大大提高了捕捞的精准度

在追求捕捞产量的同时

阳江也始终坚持开发与保护并重

在发展渔业的同时做好海洋生态修复

目前，阳江创建了2个

国家级海洋牧场示范区

建成人工鱼礁区7座

投放礁体7049个

近5年来

我市累计增殖放流水生经济物种

总计4亿多尾

清晨的阳光渐渐升高

闸坡渔港的忙碌仍在继续

一艘艘渔船卸完渔获后

又开始补充物资、检修设备

准备下一次出海

广东阳江发布编辑部出品

来源 | 阳江日报（记者/朱俏施）

图片 | 梁文栋 谭文强

编辑 | 任明皓

校对 | 颜振勇

审核 | 李宗君

终审 | 苏小琳