在珠海上冲公交站台，视障人士王午阳在手机语音提示下，点开“听听巴士”APP，轻松预约了B6路公交车。这是珠海公交集团近日新启用的首批无障碍公交导盲系统，不仅便利了更多市民出行，也将助力珠海建设无障碍城市。

今年是珠海经济特区成立45周年。公交发展承载着城市记忆，城市发展又带动公交进步。由最初的一辆公交车、一个司机、一条线路，发展到员工1万多人、营运车辆近5千台、日均客流约110万人次的庞大规模，承担起100%城市公交、90%长途客运班线和50%出租车的城市公共交通服务功能，如今珠海公交集团已成为全市最大的道路运输企业。

四十五载车轮滚滚，珠海公交始终与特区发展同步，与市民需求同行。当前，珠海公交集团践行“人民公交为人民”的初心使命，秉承“以人民为中心，以一线为重点、以问题为导向、以目标为引领”的治企理念，通过系列改革发展措施，外优服务、内练本领，促进企业高质量发展，不断开创智慧公交、安全公交、人文公交新局面，持续打造品质公交、湾区公交、多元公交新格局。

以人民为本：

更美好的出行 更智慧的生活

7月12日，珠海公交集团“‘珠’梦四十五载，‘公交’伴您行”市民开放日活动中，500多位市民共同见证珠海经济特区成立45年来公共交通发展的壮阔篇章。

穿梭于特区每一个角落的珠海公交车，保障着珠海人的日常出行，承载着珠海人的集体记忆，更见证了珠海人的奋斗。

途经日月贝的红海豚公交车。 受访者 供图

从最初仅有的“1路”和“2路”“3路”，到如今通达全城的200多条公交线路；从曾经的人工售票，到如今的自动刷码、1元乘车；从曾经的日晒雨淋，到如今的舒适乘车体验……45年来，珠海公交与特区共成长，不仅深刻改变了市民的日常生活，更通过持续推动高质量发展，以人民为中心不断创造着美好出行新体验。

在便捷支付领域，珠海公交一直走在全国前列。1995年，珠海公交在全国率先发行公交IC卡，开启电子支付的先河；2017年12月，珠海又成为全国首个微信、支付宝公交乘车码同时上线的城市。

从最初的接触式IC卡，到后来的非接触式IC卡，再到如今的手机扫码支付，珠海公交支付方式的变革，见证了科技的进步和城市的发展。如今，珠海公交已经实现多种智慧支付方式全覆盖，付费时间缩短至300毫秒内。

这是珠海公交不断改革创新、持续便民惠民的生动注脚。不仅如此，在智慧化改革方面，该集团已建立全国领先的公交指挥中心和智慧大脑，搭建移动支付乘车、智能调度、智慧排班、AI客服等系统，实现公交客流、车辆定位、线网及站点覆盖、总体运行情况全覆盖、实时查询等功能。

珠海公交智慧指挥中心，实时显示全市公交动态。 受访者 供图

在惠民化改革方面，开行勤业13条、勤学125条、高速专线5条、旅游观光4条等147条特色多元公交线路，日均客流超2万人次，有效满足不同群体、不同场景的出行需求。

从特区出发，珠海公交改革经验走向全国。在2024年交通运输部组织遴选的12个城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例中，珠海与北京、上海等地并肩入选。

以产业为基：

打通城市“大动脉” 畅通园区“微血管”

上线运行一年多，“横琴动态公交”已成为横琴岛内热门出行方式，累计服务超87万人次，注册用户超6.2万。这个全国范围内首创实施最大规模的全域动态公交项目，采取动态派车定站不定线方式，实现网上按需预约、拼车出行，灵活满足“点到点”个性化需求。

公交出行，背后连通着城市产业动脉。45年来，珠海公交不仅专注自身深度转型升级，以目标为引领开启多元公交新时代，更全面助力产业兴城，为特区培育新质生产力保驾护航：

——创新构建“快干支微”线网体系，目前运营常规公交213条，运行范围覆盖全市，实现村村通公交，并与中山、江门实现公交线路互通，形成一张覆盖全城、高效便捷的公交网络，单车日均客运量约350人次，常年稳居全省第一。创新性的线网体系进一步强化珠海与粤港澳大湾区其他城市间的联动，为城市可持续发展注入新动力。

勤业公交连接覆盖区域广，班次贴近主流高峰出行，为产业园区员工通勤、出游提供“点对点”专属服务。 受访者 供图

——创新实现“短频快准”线路走向，累计开通多元公交147条，精准服务产业园区、大中小学、跨区等人群；开通“通琴号”139条，打造珠琴澳公交“通勤圈”。其中，聚焦“产业第一”，助推5.0产业新空间高质量发展，在全市17个5.0产业新空间38条常规公交线路服务的基础上，提供员工通勤、出游“点对点”专属服务；推出勤业公交，开行13条园区勤业公交，日均直接服务园区员工约800人次。

——创新提供“全域文旅”出行体验，将珠海游玩点串珠成链，先后推出音乐美食观光巴士、莲洲乡村游线路、香洲乐GO文旅专线、红色教育线路等特色服务。自2020年9月起，先后开行4条粤港澳大湾区特色精品旅游专线，节假日客流最高超2万人次/天，成为市民游客饱览珠海城市风光的“网红打卡点”。

——创新进行“以变应变”业务转型，通过维修集约、物管独立、客运班线定制、的士巡网融合、跨境物流联盟、室内智能驾培、全国交通一卡通、车辆充电“避峰就谷”等措施，培育公交集团发展新动能，开辟公交事业发展新赛道。

以创新为魂：

弘扬特区精神 打造公交治理新格局

据广东省交通厅发布的数据，珠海公交满意度总体指标四年排名全省第一。在《公共服务蓝皮书：中国城市基本公共服务力评价》中，珠海公交满意度位列全国主要城市前十。

人民的满意，源于珠海公交孜孜不倦的自我创新。45年来，在一次次探索与实践中，改革创新的特区精神深刻融入珠海公交的发展历程。

2019年，在一片空白、设施不完善、人车混行、安全隐患极大的海虹总站，珠海公交集团启动“站长负责制”改革，以一个标杆示范的突破带动全市公交站场管理难题的解决。

珠海公交站长负责制改革成果现场观摩会暨珠海公交第三届“520公交驾驶员关爱日”活动现场。 受访者 供图

“站长负责制”是新时代珠海公交基层治理新机制，将站作为最靠近一线又有一定规模的管理单位，由站长全面负责，驻站管理，关口前移，重心下移，通过场站管理的标准化、制度化、精细化、具体化，通过大联勤、大保障，以加强站的管理带动各方面管理更实、更细、更严、更具体。

通过改革，如今海虹总站设1名站长、1名副站长和5名车队长，员工386人、营运线路22条（常规线路13条，勤学线2条、高峰区间线1条、高峰专线5条，包车线1条）、营运车辆223台、跨区线路8条，成为连接珠海西部、北部和主城区的一个重要的交通枢纽站。场站内，智能道闸、上下客安全护栏、全自动洗车机等设施一应俱全，各功能区划分清晰完善，实施了人车分流和场站围合式管理。

珠海公交海虹总站，现代化综合楼集公交枢纽、员工生活与智慧管理于一体。 受访者 供图

敢于解放思想，勇于改革创新，珠海公交以问题为导向，全力打造公交治理新格局，为传承与弘扬特区精神持续注入新活力、新动力。

撰文：谢静怡

图片由珠海公交集团提供