未来广州站15分钟到广州南站就靠它！

广州站至广州南站联络线工程，进入关键节点。沿线大沥成片征收回迁项目动工，加快广南联络线建设进程，大沥征收工作再迎新进展！

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开始全线地下隧道攻坚

广南联络线进入新阶段

7月23日，新建广州站至广州南站联络线工程（下称“广南联络线”）——设计开挖直径达12.86米的“天佑号”大型盾构机在广州正式始发，标志着该工程配备的三台盾构机已全部投入作业，项目建设正式进入全线地下隧道攻坚阶段。

据了解，广南联络线是连接广州站与广州南站的重要铁路干线，线路全长16.077公里，设计时速200公里，是国家推进粤港澳大湾区建设、完善区域综合交通网络的重要工程。

项目建成后，将有效串联广州站、广州白云站、广州南站等多个核心铁路枢纽，显著提升广东省铁路枢纽主客站间互联互通能力。届时，旅客从广州南站至广州站的通行时间将大幅压缩至约15分钟，并可实现深圳、香港、珠海、澳门等方向的始发客车直抵广州中心城区。

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东秀段成片征收回迁项目动工

加快广南联络线建设进程

7月23日，广湛高铁和广州站至广州南站联络线铁路工程黄岐东秀段成片征收回迁项目（广南联络线）迎来新进展，该地块上的项目回迁楼建设正式破土动工。

项目的启动不仅是顺应广湛高铁、广州站至广州南站联络线铁路两大省级重点铁路工程建设的需要，更是大沥落实“百千万工程”、深入推进城市更新的重要举措。

未来两年，该项目将建设成总建筑面积近88万㎡的现代化综合社区，致力打造民生标杆的同时，带动周边环境的系统优化提升。

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坚持民生优先

惠及群众近3000人

广湛高铁和广州站至广州南站联络线铁路工程黄岐东秀段成片征收回迁项目（广南联络线）位于广佛同城核心区——“广佛湾”战略要冲，是大沥镇东部门户位置，自2024年6月24日被成功竞得后，大沥镇城建和水务办公室（征收）部门立即采取行动，积极投入到回迁数据整理及户型申报等工作中。

该项目作为广佛同城核心区、广湛铁路建设的关键节点，三年来坚持民生优先，破解征拆与资金难题，惠及群众近3000人，实现了国家工程、地区发展与村民权益的“三方共赢”。

接下来，大沥将紧盯回迁楼项目建设进度，严把安全、质量、进度关，确保项目高效推进，助力大湾区高质量发展。

来源：中国广州发布、大沥镇城建和水务办公室