根据市场监管总局发布关于2024年全国特种设备安全状况的通报，2024年，全国共报告特种设备及其相关事故、事件（以下统称事故）132起，死亡114人。其中场车的事故43起，占比32.57%，因使用、管理不当导致发生的事故，约占81.36%。违章作业仍是造成事故的主要原因，具体表现为作业人员操作不当甚至无证上岗。

典型案例

案例1：司机行驶时未注意到行人

案例2：司机倒车时未观察后方行人

案例3：司机倒车时未注意后方有跌落风险

案例4：司机从强光环境突然进入弱光环境，未能发现暗处行人

案例5:右转弯未减速观察后行驶

案例6：货物阻挡司机视线，未能发现前方的人员

案例7：货物遮挡视线，司机未发现前方障碍物

案例8：司机视线被遮挡，未发现叉车管理员

案例9：未落叉导致视线遮挡，叉车司机撞毁堆垛货物

针对以上事故总结分析

01

货物堆放与视野匹配失衡

货物装载高度、宽度超出叉车视野安全范围；驾驶员从强光环境进入暗处时的视觉延迟。

02

操作规范执行缺位

司机未遵守“货物装载后确认视野”“行驶前调整货物位置”的基础规范。

03

落叉操作意识缺失

作业后未及时降落货叉，导致货叉及所载货物持续遮挡前方视线，反映司机相关作业规范认知不足。

04

环境与管理监督不足

缺乏对货物装载高度、宽度的明确限制标准，也未对“视线受阻时的作业许可”进行管控，间接放大了风险。

防范措施

01

规范货物装载与设备操作标准

明确货物装载不得遮挡视野，满载时需倒车行驶以保障前方观察；叉车作业必须落实“落叉+视野检查”流程，起步前通过后视镜及观察口确认周边环境，从源头消除物理遮挡导致的风险。叉车司机接近光线骤变区域前，提前减速，持续鸣笛示意，同时注视前方暗处，主动适应光线变化。进入暗处后保持低速行驶，加大与周围物体的安全距离，必要时开启叉车前照灯和警示灯，辅助识别行人。

02

细化视线受阻场景的操作规范

针对盲区、拐角、货堆等视线受限区域，严格执行“限速+鸣笛”要求，地面喷涂标识强化减速观察意识；制定不同场景的强制观察规则（如转弯、进出入口时的360°环视），通过专项培训确保驾驶员掌握视线受阻时的正确驾驶方法。

03

完善环境与设备的辅助保障

在仓库设置货物装载标准标识、行人通道线及警示标志，作业区加装凸面镜、反光警示带；叉车配备预警设备（如盲区监测、倒车影像），形成“设备提示+环境引导”的双重防护，弥补视野局限。

04

构建人员安全互动机制

强化“人机协同”意识：为行人配备反光背心、发光臂带，要求进入叉车通道前确认安全；司机作业时主动鸣笛示警，形成“叉车提示—行人避让”的闭环机制，通过双向互动提升现场安全管控效果。

大家都记住了吗？

佛山市场监管部门提醒您

特种设备安全无小事

让我们行动起来

从根本上遏制事故

保障作业安全

来源：广东特检佛山检测院