近日，广湛高铁佛山站（不含）至湛江北站（含）段召开全线静态验收启动会，标志着项目正式由施工建设转入验收阶段，向建成通车目标迈进了跨越式的一步。

广湛高铁自广州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。

由于新兴南站至湛江北站段和佛山站（不含）至新兴南站（不含）段建设时序不一致，计划分两段开展静态、动态验收工作，并同时开展初步验收并达到开通条件。其中，新兴南站（含）至湛江北站（含）段7月1日启动静态验收，佛山站（不含）至新兴南站（不含）段8月1日启动静态验收。

▲ 广湛高铁阳江至湛江段铺轨完成。（资料图片）

截至目前，新兴南至湛江北段（新湛段）路基、桥梁、隧道工程基本完工，无砟道床全部完成，铺轨工程接近收尾，珠三角机场站和湛江北站等关键控制性工程，以及环水保、消防等专项验收均按节点推进。

▲ 机场1号隧道无砟道岔铺设圆满完成。

▲ 广湛高铁珠三角枢纽站广湛线主体结构封顶。

广湛铁路公司接下来将重点推进剩余四电、站房、生产生活设施施工，持续完成环水保、消防、建设用地报批、档案验收问题整改各项工作，为广湛高铁联调联试开展奠定基础。

根据铁路部门最新计划，广湛高铁全线将分两段启动联调联试，其中新兴南至湛江北段计划于8月15日启动联调联试，广州至新兴南段计划于8月31日启动联调联试。全线预计年底达到通车条件。