7月18日下午，广东省政府新闻办举行2025年上半年广东外贸进出口情况新闻发布会，邀请海关总署广东分署、广州海关、黄埔海关负责人介绍2025年上半年广东外贸进出口情况及稳外贸有关举措。

海关总署广东分署副主任张柯介绍，今年上半年广东外贸顶压前行，实现规模持续增长、结构不断优化、质量稳步提升。

数据显示，上半年，广东货物贸易进出口4.55万亿元人民币，同比增长4%，增速高于全国1.1个百分点。广东外贸进出口、出口、进口规模均创历史同期新高。

广东外贸规模连续8个季度正增长

“今年以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，广东省委省政府带领各地市各部门同心聚力，有效应对不利因素冲击，推动各项外经贸存量政策和增量政策持续发力增效。”张柯介绍。

据海关总署广东分署统计，今年上半年，广东货物贸易进出口4.55万亿元人民币，同比增长4%，增速高于全国1.1个百分点。其中，出口2.89万亿元，增长1.1%；进口1.66万亿元，增长9.5%。上半年，广东外贸进出口、出口、进口规模均创历史同期新高。

张柯介绍，具体来看，上半年广东外贸有以下6个方面的特点：

一是外贸规模连续8个季度正增长，创历史新高。从走势看，广东外贸从2023年第三季度起，已连续8个季度保持正增长，展现出较强韧性。从比重看，广东外贸占全国的20.9%，较去年同期提高0.2个百分点，对全国外贸增长的贡献率达28%，体现了经济大省挑大梁的责任担当，有力支撑了全国外贸大局和全省经济大局。

二是经营主体活力增强，民营企业“主力军”作用突出。上半年，广东有进出口实绩的外贸企业数量13万家，增加7.6%。其中，民营企业数量11万家，增加8.6%，进出口总值达2.92万亿元，增长4.3%，占全省外贸总值的64.2%，较去年同期提升0.2个百分点，稳外贸主体作用突出。同期，外商投资企业发展向好，进出口1.42万亿元，增长5.5%。

三是贸易伙伴更加多元，“朋友圈”越扩越大。面对外部风险挑战增多局面，广东不仅全力稳住传统市场阵地，同时加力拓展新兴市场空间，以更大力度推动贸易市场多元化。上半年，广东对第一大贸易伙伴东盟进出口7571.3亿元，增长5.9%，占全省外贸进出口的16.6%，比重较去年同期提升0.3个百分点。在其他主要贸易伙伴中，对中国香港、欧盟、中国台湾、日本、韩国进出口分别增长7.9%、7.2%、26.2%、8.1%和7.2%，对美国下降8.1%。同期，对共建“一带一路”国家进出口1.79万亿元，增长3.8%；其中，对中亚五国进出口增长23.1%。

四是一般贸易保持稳定，保税物流较快增长。近年来，广东促进贸易方式持续优化，在外贸大盘中，产业链更长、国内附加值更高的一般贸易始终保持主体地位。上半年，广东以一般贸易方式进出口2.69万亿元，增长2.7%，占全省外贸总值的59.2%。同期，以保税物流方式进出口9126.2亿元，增长14%，占20.1%。以加工贸易方式进出口8966.1亿元，占19.7%。

五是新兴动能加速释放，出口产品“含新量”提升。上半年，广东出口机电产品1.96万亿元，增长7.2%，占同期全省出口总值的67.8%。同期，与新质生产力密切相关的高技术产品出口5054.3亿元，增长13.3%，机床、无人机出口分别增长18.7%、29.2%，代表绿色低碳的“新三样”产品出口增长28.8%。自主品牌产品出口增长11.2%。

六是综合保税区、自由贸易试验区快速增长，高水平开放平台带动作用突出。上半年，广东省内综合保税区进出口4755.9亿元，增长28.2%。作为对标国际高标准经贸规则和推进高水平制度型开放的“先行先试”示范区，广东自由贸易试验区及主要片区不断推动开放创新，助推广东外贸高质量发展。上半年，广东自由贸易试验区进出口3961亿元，增长22.3%。

“外部环境仍然复杂多变，广东外贸运行面临的不稳定、不确定因素增多，但广东外贸基础稳、优势多、韧性强、潜力大，外贸长期向好的基础面没有改变。”张柯说。

多措并举助力广东外贸规模再创新高

今年上半年，广东外贸规模再创历史新高，背后原因何在？

从进口来看，今年上半年，广东进口1.66万亿元人民币，同比增长9.5%，领先全国外贸进口增速12.2个百分点，规模创下同期历史新高。张柯表示，总的看，广东进口表现较好，既有需求增加的原因，也和我国持续扩大开放，为世界各国各地区提供更多发展机遇密不可分。

具体来说，主要有三个方面的原因：一是广东工业生产稳定增长，对相关产品需求增加；二是产业升级稳步推进，对高端制造装备需求明显增加；三是内需进一步释放，带动民生消费品进口提速。

张柯认为，全国统一大市场建设加快向纵深推进，商品要素资源在更大范围内畅通流动，超大规模市场潜力不断释放。广东市场容量大、消费能力强，大宗商品、电子元器件、中高端消费品等进口基地加快建设中，广东进口仍有较大的增长空间。

今年上半年，广州南沙港外贸集装箱吞吐量增速居全国前列，经南沙口岸进出口货物6167.4亿元人民币，同比增长21.7%。

广州海关副关长黄斌介绍，广州海关以南沙港港口集群建设为发力点，细化制定102条具体措施，加快推动临港经济、海湾经济、口岸物流集群高质量发展：

一是支持重点产业，培育临港经济新动能。结合南沙港的区位优势以及船舶产业等海洋经济发展需求，常态化开展“关长送政策上门”，与船舶制造及上下游企业面对面交流，“一企一策”制定监管方案。

二是海关支持强化产业配套，推动海湾经济发展。紧扣南沙强化国际航运物流枢纽配套功能等需求做好文章，支持相关企业成功开展国际航行船舶全品类保税油加注业务，并灵活实施申报模式。

三是提升通关便利化，高质量建设口岸物流集群。以南沙港为枢纽港深化“一港通”改革，优化海关通关和港口调拨等多环节衔接流程，让港口物流高效运转。

民营企业是黄埔海关辖区第一大外贸主体。黄埔海关副关长钟声表示，为更大力度护航民营企业“走出去”，黄埔海关契合企业实际需求，积极助企稳订单、拓市场、强信心：

一是全力服务大湾区物流一体化。创新打造东莞-香港国际空港中心和全球供应链中心。上半年，空港中心进出口141亿元，增长214.4%，服务近1000家大湾区企业，最快14个小时就可以从“工厂门”到“机舱门”。深化全球供应链中心建设，货物从香港国际机场运到企业工厂的物流时间压缩50%以上，上半年惠及进口货物7.3亿元。

二是全力推进海关监管机制创新。黄埔海关推进智慧海关建设和“智关强国”行动，构建智能模型、智能装备、出口管制、运行管控“四大中心”，打造“无感通关、智能监管、无事不扰、无处不在”的智慧通关新体验。

三是全力帮扶企业提升国际竞争力。黄埔海关建设广州东部AEO指导中心，构建全链条、全流程、精准化的AEO培育体系，辖区95家AEO民营企业对外贸贡献度达27%。推进技贸措施研究评议基地建设，积极向WTO研提特别贸易关注议题。

《南方》杂志全媒体记者、南方+记者｜史成雷 

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