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1965年7月19日

经国务院批准，斗门县正式成立

至今已走过60载

这段浓缩于60秒的视频里

跨越60年时空坐标

借助60万米高空卫星视角

定格斗门城市年轮刻度！

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戳视频看看

60年，弹指挥间

60年，沧桑巨变

卫星视角下的新旧对比

让我们看到了斗门

从传统农业区

向现代化产业强区的蜕变轨迹

展现出多元区域力量

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斗门区位于珠江三角洲西南端，是珠海市三个行政区之一，地处珠海西部，东、北接中山市，西、北邻江门市，毗邻港澳。全区总面积674.8平方公里。

历经60年发展，斗门城市空间持续扩展，行政区划多次调整优化，截至2025年，现辖井岸、白蕉、斗门、乾务、莲洲五个镇和白藤街道办，共设置101个行政村和28个社区居委会。

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▲这张图片拍摄于1967年，为斗门第一张卫星影像

首度公开的1967年斗门高清卫星影像显示，彼时的斗门建成区面积仅3.8平方公里，鱼塘纵横交织，水网密布，呈现典型岭南水乡特征。产业仍以稻作农业与围垦养殖为主，延续着精耕细作的农耕传统。

▲截至2025年，斗门建成区面积已超86平方公里

如今，斗门区已构建起现代化城市发展格局，建成区面积突破86平方公里，形成五镇一街协同发展体系，通过城市空间布局优化与产业升级，实现从传统农业区向现代化产业强区的蜕变。

▲60年里，斗门五镇一街的城市空间骨架扩展显著

井岸镇

从散落农田到城市中心

1965年，井岸村（今井岸镇城区北部）被选定为县城驻地，根据卫星影像显示，彼时的井岸镇以分散农田为主，建成区面积不足1.2平方公里，交通基础设施极为有限，跨河大桥数量为零。

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历经60年建设，井岸镇建成区已扩展至28.7平方公里，跨河交通实现突破，桥梁数量增至4座，相关产业、区域配套设施等建设取得长足进步。

▲黄杨河大桥是连接斗门区和金湾区的新交通纽带

其中，位于井岸镇的新青科技工业园，近年来通过土地集约利用、存量企业效能提升及技术创新，加大闲置低效用地处置力度，推动电子信息产业转型升级与新能源产业集群发展。未来，作为斗门发展最成熟的园区之一，其将肩负着聚合创新要素、推动产业转型升级的重要使命。

▲目前，园区规模以上工业企业已达80家

在产业升级的同时，区域配套设施建设取得实质性突破，世荣万达广场、斗门珠峰科创中心、建粤商务中心等建成投用，有效提升了片区商业服务能级与产城融合水平。

▲被誉为斗门“CBD”的尖峰南片区

白蕉镇

从海鲈之乡到智造高地

卫星影像显示，彼时的白蕉镇以传统基塘农业（鱼塘数量达1.2万个）为主导，呈现典型岭南水乡特征。

历经60年发展，白蕉镇已实现产业与城镇形态的双重转型。其建成区面积达7.5平方公里，辖区内斗门智能制造经济开发区和预制菜产业园正持续建设中，路网骨干体系和镇村道路日趋完备。

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白蕉镇独特的咸淡水交汇地理优势孕育出国家地理标志保护产品——白蕉海鲈。1980年代起步的海鲈养殖产业，经数十年发展，已成为全国海鲈鱼最大生产基地，并游向了全国人民的餐桌。

▲白蕉海鲈养殖面积3.9万亩，养殖产量15.9万吨

近年来，斗门以白蕉海鲈产业为基石，同步推进智能制造与预制菜产业双轨发展，进一步推动白蕉镇从单一养殖向多元产业转型。

其中，作为斗门生态农业园的园中园——斗门智能制造经济开发区，其规划面积20.9平方公里，这里构建起先进制造产业承载平台，并在园区内规划1250亩预制菜产业园，通过产业链延伸打造预制菜产业标杆园区，形成“传统渔业+现代加工+智能制造”的产业联动优势。

▲2024年该园区规上工业产值首次突破100亿

未来，白蕉镇还将持续围绕“智能制造产业集聚升级、特色产业做优做强、乡村农旅融合发展”的建设思路，完善城镇功能。

▲日新月异的白蕉东湖新城

斗门镇

从百年古墟到黄杨双带

60年前，斗门区乃至珠海西区主要核心地带就是现在的斗门镇。其陆地主体形成于500多年前，现存明清古村落群保存完整，保留有金台寺、斗门旧街、接霞庄等历史遗存。

卫星影像显示，彼时的斗门镇农业经济仍占据主导，人口密集分布于传统村落，建成区以斗门墟为中心，建成区面积不足0.8平方公里。

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历经60年发展，斗门镇建成区面积扩展至6.5平方公里，文旅设施密度达每平方公里1.2处，历史保护区占比15%。

▲斗门旧街见证斗门百载商埠繁华

未来，斗门镇产业升级方面，构建“双轴驱动”格局——沿黄杨大道打造智能制造产业带，沿黄杨山布局文化旅游产业带，形成“工业+文旅”立体化发展轴线。激活乡村资源，推动传统农业向体验式、品牌化农文旅融合业态转型。

▲晨曦中的斗门镇

乾务镇

从蔗糖飘香到园镇共同体

作为斗门区传统农业区，1965年的乾务镇以糖厂为唯一工业核心，周边分布零散农田与基塘水系，建成区面积不足0.5平方公里。

历经60年发展，该镇建成区扩展至12.8平方公里，依托富山工业园联动发展，形成“新能源+电子信息”双主导产业体系。

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富山工业园坐落在斗门西部，2006年由省政府批准成，由原富山工业园、虫雷蛛港区、龙山工业区合并而成，规划总面积152.53平方公里，横跨乾务、斗门两镇。

卫星影像显示，彼时的富山工业园所在区域为一片典型的珠江三角洲农田景观，尚未形成连片工业地块。历过60年河流自然沉积与人工整治，园区逐渐成陆，蜕变为粤港澳大湾区西岸产业又一高地。

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目前，园区发展呈现良好态势，近五年来，其规上工业总产值由350.1亿元跃升至542.83亿元。随着5.0产业新空间的不断建设发展，园区人口规模将持续扩增，基层服务需求愈发多元，展现出强劲的产业发展动能。

▲富山工业园现有工业企业约500家

如今，深化与富山工业园共建“园镇发展共同体”，已成为乾务镇发展重要课题。未来，乾务镇将持续融入富山工业园一体化进程，推动镇域经济高质量发展。

▲乾务镇将继续盘活低效用地，支撑富山工业园南拓。

莲洲镇

从河涌聚落到低空走廊

60年前，莲洲镇全域呈现农业景观主导特征，水网密度达1.2km/km²，建成区面积不足0.3平方公里，仅沿河涌分布少量农居聚落。

历经60年生态优先发展战略实施，莲洲镇划定生态保护区占比已达62%，打造出“黄杨宋莲”乡村振兴示范带，串联起14个文旅节点。低空经济蓄势待发，依托珠海莲洲通用机场资源，初步形成无人机物流配送、航空科普研学等业态。

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值得一说的是，涵盖莲洲镇大沙农场等区域的斗门生态农业园，自2011年成立以来，已发展成为占地312.7平方公里的跨镇域产业平台，范围覆盖莲洲镇、白蕉镇、斗门镇部分区域及鹤洲北垦区。园区通过多年建设，初步构建起三产融合发展格局，其中莲洲核心区重点布局绿色生态农业与现代通航产业。

▲根据斗门生态农业园相关规划，莲洲核心区重点发展绿色生态的农业产业和现代通航产业

展望未来，这里的斗门区通航产业集聚区将依托莲洲通用机场资源优势，计划建设约1000亩产业载体，同步推进多场景应用示范试点建设，构建起“生产+场景”“生产+测试”双轮驱动的产业体系，为珠海通用航空产业高质量发展提供核心支撑。

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▲珠海莲洲通用机场未来大有可为

白藤街道

从茫茫滩涂到西部中心

60年前，白藤街道所在磨刀门水道滩涂区，无永久性建筑，白藤湖区域仍保持自然海岸线形态，多为滩涂。

历经60年发展，白藤区域已实现从滩涂到现代化城区的转变。基础设施方面，建成区内道路网络完善，跨区域交通实现突破。配套设施方面，高标准落地多个公共服务设施，显著提升区域功能品质。

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三河六岸、楼宇林立、生态优渥、教育兴起……作为斗门区的南大门、全区唯一的街道，白藤街道城市活力与日俱增。

▲如今的白藤街道三河六岸、楼宇林立

根据相关规划，未来，随着白藤与航空新城的深度对接，该区域将发展成为西部中心，展现城市发展的新动能。

▲白藤街道将成为珠海西部中心

站在六十年发展的新起点

这片承载着历史积淀的热土

通过五镇一街差异化布局

构建起六大功能互补板块

以四大园区为引擎，新兴产业为支柱

为下一个六十年持续积蓄动能

上个60年，我们一起见证！

下个60年，我们一同期待！

参考资料：

1.CORONA卫星影像、高分七号、WorldView-4及资源三号03星影像

2.相关量化指标来源于国土空间规划及遥感监测报告，少量来自航空摄影数据

3.2025年数据整合国土规划及产业年报

4.《斗门区低空经济发展规划（2025-2030）》

5.《斗门统计年鉴2025》及斗门区各镇街政府工作报告

6.部分摘录《斗门县志》

|统筹：乔轶希、张练周

|文字：张练周

|视频：陈善明

|摄影：黄琪、张练周、李华理、黄醒科、梁伟彪

|海报、制图、SVG、编辑：张练周

*斗门融媒原创内容，未经书面授权，不得转载