好消息一波接一波！

昨日

地铁十四号线二期、十三号线二期

新站名刚刚出炉

今天

地铁八号线北延段支线

也迎来新进展

八号线北延段支线

进入盾构施工阶段

近日

地铁八号线北延段支线

全线首台盾构机“砺盾先锋号”

在桃源至江府区间中间风井始发

（以下简称“桃江中风井”）

负责桃江中风井至江府区间

（以下简称“中江区间”）

左线隧道掘进任务

标志着全线正式进入盾构施工阶段

中江区间沿广花公路布设，该路段车流量大，与江人路隧道主体结构竖向距离约13米。本次始发的盾构机为直径6.69米的土压/泥水双模盾构机，而桃江中间风井总长34.2米，宽24.7米，无法满足盾构机正常始发的空间需求。

面对场地狭小受限的挑战，广州地铁联合相关单位，将盾构机分解为多个部分，分批运输、组装和始发，待隧道空间扩展后再安装剩余部件完成整机集成，最终攻克难题，保障盾构机如期始发。

地铁八号线北延段支线

全长约20公里

跨越广州市越秀区、白云区

起于纪念堂站，终于江府站

为全地下敷设线路

设11座车站

其中换乘站8座

▲ 注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。

最新进度：

截至目前，八号线北延段支线（纪念堂-江府）土建工程累计完成15%。11座车站中，1座已三权移交，10座进行土建施工；11个区间中（含出入场线），2个进行土建施工，其余进行前期准备。

地铁八号线北延段支线

贯穿广州传统中轴线、白云新城

白云城市中心、白云湖数字科技城等

重点发展片区

线路开通后

将加强主城区与白云区的交通联系

连接珠江水脉（流溪河）两岸

增强主城区对白云区的辐射集聚功能

提高白云区的线网覆盖率

家门口的地铁线路

好消息频传

真是超期待的~

来源 | 广州地铁  白云融媒往期

编辑 | 黄敏茹  叶飞晴

审核 | 王玲

复核 | 林梅芳

签发 | 刘海裕