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由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的

广湛高铁佛山站（不含）至湛江北站（含）段

召开全线静态验收启动会

标志着项目正式由施工建设转入验收阶段

距建成通车目标实现迈进了跨越式的一步

静态验收是确保工程质量的关键环节

也是为后续动态验收、初步验收和

运营安全评估奠定基础的重要环节

直接关系到项目能否按计划投入运营

由于新兴南站至湛江北站段和佛山站（不含）至新兴南站（不含）段建设时序不一致，计划分两段开展静态、动态验收工作，并同时开展初步验收并达到开通条件。

其中新兴南站（含）至湛江北站（含）段7月1日启动静态验收，佛山站（不含）至新兴南站（不含）段8月1日启动静态验收。

截至目前，新兴南至湛江北段（新湛段）路基、桥梁、隧道工程基本完工，无砟道床全部完成，铺轨工程接近收尾，珠三角机场站和湛江北站等关键控制性工程以及环水保、消防等专项验收均按节点推进。

广湛铁路公司接下来将重点推进剩余四电、站房、生产生活设施施工，持续完成环水保、消防、建设用地报批、档案验收、问题整改各项工作，为广湛高铁联调联试开展奠定基础。

广湛高铁正线全长401.2公里，线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，设计时速350公里。预计2025年底建成通车。项目通车后，粤西主要城市至广州的通行时间将缩短70%以上，实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，对于促进区域经济社会发展具有重要意义。

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茂名日报编辑部

编辑：朱昭君 实习生 成泰戈

初审：钟镇聪

审核：柯柱基

来源：南方+、湛江日报