正式运营仅2年的

广州初创企业“深海智人”

近日以黑马之姿

击败多家国际行业巨头

拿下阿联酋电信集团旗下

海底光缆承包商订单

一台价值近千万美元的深海机器人

将于今年交付

这不仅是中国深海机器人

首次实现商业化出口

更标志着国产高端装备

在全球海洋科技赛道上

完成了“零的突破”

据了解，深海智人交付阿联酋电信集团的是一台3000米级作业水深的ROV式海底光电缆埋设机器人（可悬浮式海底管缆埋设机器人）全套系统，包含ROV机器人本体、船舱内置舷侧布放形式的收放系统、整合AI自主作业接口的新一代控制系统及电气系统。

从技术突破到标准制定

“中国方案”崛起

“接到中标通知时，整个团队都在会议室里欢呼。”深海智人创始人、CEO马亦鸣回忆道，这场胜利的背后，是一场与时间的赛跑。

从收到投标邀请

到提交方案

仅有两周时间

面对1000多页的全英文标书、国内外客户应用证明和海外保函开具等未有国内深海机器人企业可供借鉴的任务，深海智人的市场和研发团队连续72小时攻坚，用“零瑕疵”方案从合作经验丰富的英国竞争对手手中夺下订单，成为我国在3000米以下深海机器人“走出去”第一“人”。

深海智人可悬浮式深海管缆埋设机器人系统

Phoenix 600（凤凰座 600）

市场的突破固然令人鼓舞

而对于深海智人来说

更深层的挑战在于技术自主化突围

以及打破国际标准壁垒

据悉，深海智人坚持核心技术的自主化，目前除标准件和声学传感器以外的所有核心零部件，均能够实现自研自制，包括电液伺服控制系统、光纤多路复用系统、深海光学和电磁学传感器组件等最高精尖的设备。

以本次出海产品Phoenix 600为例，这款长6米、重8吨的“深海凤凰”，最大下潜深度3000米，能以厘米级精度完成光缆埋设，单机造价堪比中型盾构机。“它的核心技术全部自主可控。”据马亦鸣介绍：“过去这类设备的核心部件依赖进口，现在我们通过模块化设计和大湾区供应链整合，70%零部件48小时内就能集齐，还可节省上千万美元。” 

深海智人深海机器人天团

“全世界99%的深海机器人都不会深潜超过3000米，3000米是一个商业级最深海域，再深一些比如说4000米、5000米、6000米都是科考级，所以这也是目前全球深度最大的商业机器人。同时它铺设的不是电缆，而是光缆，相当于在深海里用机器人执着头发丝穿针引线，这对机器人的精度和可靠性要求极高。”马亦鸣向记者如此形容这台令人骄傲的机器人的技术含量。

基于深海机器人全球市场长期被欧美企业垄断，欧美头部公司已形成完备的产品研制标准体系等，国内深海机器人企业要想推动产品商业出海，则必须从零建立符合API、DNV等国际标准的认证体系。

目前，深海智人牵头编制的《海底管缆埋设机器人设计规范》已通过行业评审，其自主开发的仿真测试平台，可将设备研发周期缩短30%。“我们正在建立一套对标国际的中国标准。”深海智人国际业务总监透露，Phoenix 600的认证文件堆满三个文件柜，这份“中国方案”已被阿联酋纳入国家级海工装备采购目录。

深海智人的合作与资质展示

从技术跟跑到全球竞标中脱颖而出

“深海智人”的突破背后

是中国海洋装备

从“可使用”到“可信赖”的跨越

这一突破性成果

正是广州海洋产业厚积薄发的缩影

作为海洋经济强市

广州早已构建起

坚实的海洋产业根基

扎根广州沃土

海洋产业厚积薄发

当前，南沙凭借龙穴造船基地和8家高水平涉海科研院所，如广州海洋地质调查局、中国科学院南海海洋研究所、南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)、广东智能无人系统研究院等，奠定了雄厚的海洋产业基础。

在资源勘探开发领域，可燃冰两轮试采成功、“冷泉生态系统研究装置”开建、首座深水科考码头启用。

冷泉装置海底实验室分总体示意图

（图片来源：南海海洋所）

技术装备方面，“梦想”号大洋钻探船入列、“海洋地质六号”远赴南极科考、“金牛座”海底机器人完成埋缆。

同时，中船黄埔文冲总部、中威碳纤维船舶基地、南沙海洋装备产业园等项目正加速推进，产能持续释放。

“深海智人”的出海

与“中国标准”的建立

不仅是企业的胜利

更彰显了

广州在海洋产业领域的硬核实力

既有突破“卡脖子”技术的勇气

也有制定国际认可标准的底气

如今

广州正以海洋科技创新策源地的姿态

在全球海洋经济版图中

刻下鲜明的“中国印记”

让世界看到中国海洋产业的无限可能