近日，笔者从施工现场获悉，由中铁广州工程局集团承建的珠肇高铁5标项目建设稳步推进，各项施工正紧张有序开展，多个关键节点顺利完成，为项目全线贯通奠定坚实基础。

珠肇高铁5标项目位于鹤山市境内，线路全长15.58公里，包含桥梁、隧道、站场、路基等多种复杂类型工程，施工难度大、技术要求高。目前，项目建设已取得阶段性成果：管段内石陂隧道实现全隧贯通，桩基、承台、墩身及正线路基施工全部完成；梁场生产高效推进，已完成530榀箱梁预制，完成436榀箱梁架设工作，其中鹤山段共需架设箱梁367榀，截至6月30日，已完成架设293榀。

据介绍，自开工建设以来，面对征地拆迁、施工周期长、安全风险高、施工控制难度大等重重挑战，项目建设团队迎难而上，通过高效联动各方资源，妥善完成标段内全部高压线迁改、跨高速施工手续办理、民房拆迁等攻坚任务，并顺利通过梁场、轨枕厂取证验收，为工程建设筑牢根基。

在项目推进过程中，建设团队不断刷新施工“进度条”，创造多项全线第一：成功实现全线首个1公里以上长隧道贯通；顺利完成全线首片箱梁架设；率先打通标段内架梁通道；成为全线首个完成架梁施工任务的标段。

珠肇高铁位于粤港澳大湾区西翼地区，根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》等相关规划，其线路起自珠海横琴（澳门），途经江门市（江门站）、佛山市，终到肇庆市。

据介绍，该项目在珠海衔接规划的深珠城际、在江门衔接深茂铁路深江段，通过深江铁路到深圳枢纽；在高明与广湛高铁衔接，形成通往广州以北通道；在肇庆东站衔接贵广铁路和南广铁路，形成深港、珠江西岸地区至西南、西北地区的便捷通道；在珠三角枢纽机场衔接广湛铁路，形成深港、珠江西岸地区至粤西、海南等地区的高标准铁路通道。

珠肇高铁是江门市首条设计速度达到350公里/小时的高铁，计划2027年建成。项目分三段建设，分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段。其中，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段线路长约98.6公里，鹤山线路长23公里，经过雅瑶镇、桃源镇、龙口镇。

目前

正在建设当中的珠肇高铁

将串联江门站与珠三角枢纽机场

实现轨道与航空的无缝衔接

其中，设鹤山西站

该站点

位于桃源镇建桃工业区

项目通车后将实现

沿线珠三角主要城市间1小时通达

鹤山市民也能在30分钟直达机场

来源：鹤山发布