6月30日，广州市首条在全国重点文物控制地带采用矿山法施工的超大断面隧道——南沙大角山隧道，提前6个月正式通车运营，为粤港澳大湾区经济快速发展按下“加速键”。

大角山隧道

被誉为“黄金隧道”的大角山隧道由南沙区建设中心负责建设管理、中铁隧道局集团承建，位于南沙湾地区，处于南沙天后宫和大角山炮台的西侧，南北向纵穿大角山，向北连接港前大道，向南连接环市大道和海滨路，区域地理位置优势突出，规划交通便利。

该工程线路均长1.95千米，全线设小净距山岭隧道一座，其中隧道均长847.35米（东线长890米，西线长804.7米），路基均长1.1千米，双向六车道设计。

2023年5月22日，大角山隧道正式开工。据了解，项目团队自进场以来，严格落实标准化管理，全过程做到安全质量双管控。根据工程特点及总体施工方案，通过前期爆破影响模拟计算、后期控制爆破方案优化、辅以全自动振动监测仪等先进设备，有效保障施工过程中大角炮台国家级文物的安全。

建设者心声

中铁隧道局项目负责人表示：“我们以多功能超前地质钻机、喷浆机械手、多功能衬砌台车等大型设备为主体，以BIM系统、3D断面扫描仪、隧道智能综合检测车、拱顶混凝土浇筑监测系统等先进智能技术和装备为抓手，辅以智能回弹仪、止水带定型夹具、防水板多点激光精准定位、高频热熔焊机等小工装，克服了隧道小净距、浅埋、断层等不良地质和困难，在避开夜间爆破施工的情况下，实现了Ⅳ、Ⅴ级围岩立拱段月均100米的良好成绩，有效破解了施工瓶颈，并提前6个月实现隧道建成通车。”

通车前

大角山隧道开通前，大角山南北通行需绕行海港大道或天后路；

通车后

通车后，港前大道与环市大道和海滨路实现直连，车程压缩至2分钟，较原路线节省10分钟通行时间。

这不仅提升了路段日均分流能力，还填补了南沙“内环”骨架路网的关键节点，使南沙湾片区通行效率大幅提升。

据悉，大角山隧道不仅惠及大角山南北两侧居民，更便利了南沙天后宫景区、南沙滨海公园游客的交通出行，有效缓解景区周边节假日拥堵状况。未来，市民前往“20公里美丽海岸线”将新增一条快捷通道。

文字：谢子亮

通讯员：南沙区建设中心、梁梦阳、李俊、陶宣羽

视频：刘伟、高焯彤

图片：刘伟

编辑：林春萍

校对：曹绎

二审：梁思静

终审：黄增才

签发：齐华伟

出品：南沙区融媒体中心

投稿邮箱：nanshanet@126.com

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