6月30日，在深中通道通车一周年之际，中山翠亨新区在位于马鞍岛的新中山客运口岸，举办低空经济项目战略合作暨首飞仪式。当天，中山翠亨集团有限公司（以下简称“翠亨集团”）分别与亿航智能设备（广州）有限公司（以下简称“亿航智能”）、深圳市东部通用航空有限公司（以下简称“东部通航”）、中移湾区（广东）创新研究院中山分院（以下简称“中移湾区研究院”）达成合作意向，在低空飞行多个领域开展合作。同时，“深圳大中华机场—中山客运港机场”直升机航线实现首飞，亿航智能无人驾驶载人EH216-SeVTOL在现场完成飞行展演。

乘客可在直升机上观赏深中通道等景观。  南方拍客 张燕冰 供图

深中城际低空商务航线、低空观光、空中婚礼……

构建多应用场景

据了解，本次与翠亨集团签约的三家企业均为各领域头部力量。

亿航智能是全球载人eVTOL 技术引领者，已获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）及标准适航证（AC）。

根据合作协议，双方将聚焦EH216-S航空器的场景应用，共同推动eVTOL在中山的飞行及商业化运营，结合中山市低空基础设施规划布局，重点开发低空文旅观光、应急救援等场景。

东部通航作为中国001号跨境飞行企业，拥有CCAR-135/136/141/145 部全资质，致力于构建湾区低空运营网络。此次合作将依托其“空中的士”运营经验，共同打造“深圳—中山”城际低空商务航线、伶仃洋、湿地公园低空观光航线，并推动中山客运口岸联检大楼拓展跨境飞行航线。

东部通航副总裁薛一飞表示，中山客运口岸直升机场已完成标准化改造，正申报A2类机场资质（指使用乘客座位数在5-9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的a类通用机场，为小型固定翼通用机场或驻地性的直升机场），预计今年8月获批后将陆续开通深中城际商务航线（中山客运口岸↔深圳福田大中华机场）、市内文旅航线（中山客运口岸——湿地公园——崖口稻田）、远期开通跨境商务专线（规划中港、中澳航线）。未来，双方还将开发空中婚礼、应急救援等多元化应用场景，构建覆盖粤港澳大湾区的低空运营示范体系。

作为中国移动通信集团旗下创新平台，中移湾区研究院专业赋能低空数字基建，将发挥5G-A通感一体网络、边缘计算等技术优势，在中山客运口岸部署海关边检智能化系统及低空反制设施。

中国移动中山分公司副总经理、中移湾区研究院中山分院院长胡凯在致辞时表示，双方将重点推动低空经济从“通信互联”向“算力智联”升级，为低空经济产业提供AI算力支持，推动“AI+低空经济”在制造业、文旅等领域的深度融合。

签约现场。  南方拍客 张燕冰 供图

“海陆空”快速对接深圳

马鞍岛交通再升级

在当天的活动中，首飞的“深圳大中华机场—中山客运港机场”直升机航线首次实现深中两地18分钟低空直达，较陆路交通耗时缩短60%，深中两地由此迈入“十分钟低空通勤圈”时代。

上午10时30分许，首飞直升机自新中山客运口岸停机坪准时起飞。在直升机上，乘客可将深中通道的宏伟建筑、伶仃洋的壮阔海景以及周边丰富的自然与人文景观尽收眼底。

此外，亿航智能EH216-S eVTOL（电动垂直起降飞行器）也在当天进行了飞行展演。通过垂直起降、悬停巡航等动作，展现低空科技潜力。飞行器腾空而起，观众纷纷掏出手机记录这一时刻。

EH216-S eVTOL（电动垂直起降飞行器）飞行展示。  南方拍客 张燕冰 供图

多个低空飞行应用场景落地，为翠亨新区构建连通湾区的综合交通网络带来了新的支撑。

2024年6月30日，深中通道开通后，马鞍岛作为大桥的西登陆点，在陆路上可30分钟通达深圳宝安。2024年11月28日，新中山客运口岸开通，从马鞍岛到深圳蛇口用时约50分钟。低空飞行系列应用落地后，填补了马鞍岛的空中交通“空白”。马鞍岛由此形成了“海陆空”快速对接深圳乃至大湾区的“一小时通勤”网络。

发展低空经济，是翠亨新区的重要方向。《珠江口西岸都市圈发展规划》提出，要优化跨境直升机服务，以珠海横琴、中山翠亨新区、江门大广海湾经济区为试点率先开放低空空域，在与港澳协调一致的情况下探索发展覆盖港澳的低空飞行观光旅游业务，研究开通对接港澳的跨境直升机服务。当前，翠亨新区正加快推进载人航空、无人机物流、低空文旅、政务巡检四大产业方向，打造珠江口西岸低空经济先行示范区。

中山翠亨集团有限公司副总经理舒淼表示，作为中山市推动低空经济高质量发展的重要国资力量，翠亨集团已启动翠城 3 号・低空经济产业园建设，谋划并推动城市低空飞行指挥中心、空管服务系统等配套设施建设。

撰文：张燕冰 雷海泉

摄影：张燕冰

通讯员 石光亮