佛山经广州至东莞城际铁路

（以下简称“佛穗莞城际”）

鹭洲至新塘段工程

可行性研究报告开始批前公示

   其中大沥设2站！

6月23日，广东省发展和改革委员会官网发布佛山经广州至东莞城际铁路（以下简称“佛穗莞城际”）鹭洲至新塘段工程可行性研究报告审批前公示。据悉，佛穗莞城际横贯佛山、广州、东莞三市，佛山鹭洲至广州新塘段计划先行实施，设17座车站，线路在新塘站预留向东延伸至东莞的条件。公示期限为6月23日至6月25日。

根据公示，佛穗莞城际鹭洲至新塘段线路总投资579.52亿元，起于佛山市顺德区鹭洲站，止于广州市增城区新塘站。线路全长71.6公里，其中广州段45.1公里，佛山段26.5公里。

全线共设鹭洲、东平、文华公园、普君北路、叠滘、奇槎、三眼桥、芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘17座车站，均为地下车站。

线路设陈家林车辆段、南村停车场，设计时速160公里，采用4/8编组外通型市域（郊）动车组，在新塘站预留向东延伸至东莞的条件。建设期限为5.5年。

佛穗莞城际鹭洲至新塘段的17座车站中，广州段共设10座车站，佛山段共设7站。广州段自广佛边界经荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，设车辆段一座，主变电所两座；佛山段线路起于鹭洲，经佛山市顺德区、禅城区、南海区至佛广边界，线路经过乐从镇、石湾镇街道、祖庙街道、桂城街道、大沥镇，途经佛山新城、中央CAZ服务核、南海城市发展中轴线、广佛新城。

佛穗莞城际鹭洲至新塘段（广州段）走向示意图。

 佛穗莞城际鹭洲至新塘段（佛山段）走向示意图。

佛穗莞城际起于佛山鹭洲站，东西向穿越广州后，接入东莞松山湖站。佛穗莞城际线路将实现佛山、广州、东莞三市中心城区快速通达，全面融入佛山、广州、东莞1小时生活圈，进一步实现“轨道上的大湾区”。同时，带动轨道沿线用地开发，挖掘沿线土地利用价值，提升城市品质。

来源：广东省发展和改革委员会、羊城晚报、广州日报新花城

原标题：《南海设3站！通达中心城区！佛穗莞城际最新进展→》