自4月11日

常州至官窑内贸班列开通以来

佛山官窑铁路物流枢纽再传好消息

6月16日

佛山官窑-成都城厢棚车班列首发

狮山商贸更加便利

6月16日晚，随着一声汽笛长鸣，首趟X268次整车班列从佛山官窑站缓缓启程，整列满载家居、装饰、百货的铁路棚车以120公里/小时的时速驶向重庆团结村站、成都城厢站。这标志着粤港澳大湾区与成渝经济圈之间又一高效便捷的铁路物流新通道正式贯通，两地产业联动与供应链协同迈入新阶段。

提高时效稳定性

湾区“西进”再添动脉

作为佛山地区首趟发往重庆、成都的整车班列，X268次的开通填补了广佛至成渝方向铁路运力的空白。数据显示，广佛与成渝间年货运量超2000万吨，其中公路运输占比高达70%。此前，企业多依赖公路运输，造成成本高、时效波动大的问题长期存在。

此次班列采用整车集拼运输模式，较传统集装箱运输进一步降低了企业物流门槛。初期计划每周开行6班，为佛山及周边地区企业提供更灵活的运输选择。更值得关注的是，铁路运输成本较公路降低约30%，且时效稳定，这一优势将重塑“佛山-成渝”供应链格局。

重庆团结村站、成都城厢站作为西南地区核心铁路枢纽，衔接多条干线铁路，其强大的货物集散能力将加速两地产业要素流动。

铁企协同

全链条护航“钢铁驼队”

班列的顺利首发，背后是铁路部门与地方企业的深度协同。运营单位佛山中铁官窑供应链管理有限公司相关负责人介绍，为保障班列高效运行，公司联合推出三大举措：

一是精准对接需求。通过召开多次协调会，串联铁路部门、供货企业的运输需求，确保货源组织与线路规划无缝衔接。二是优化作业流程。开展全员轮训，重点梳理12项关键操作节点，明确5项重点注意事项，从装卸、编组到发车各环节均制定标准化规范。三是全程动态监控。铁路部门实时跟踪班列运行状态，从发车到抵达全程护航，确保列车准点到达。

图源：中铁官窑公司。

“这不仅是一趟物流班列，更是区域协同发展的缩影。”相关部门负责人表示，班列的开通是铁路部门、地方政府、企业多方协作的成果，未来随着常态化运行，其经济效益与社会效益将进一步释放。

佛山官窑物流枢纽位于狮山“五城”之一的佛山国际物流商贸城——外贸城范围内，作为粤港澳大湾区核心物流节点，创新打造“铁路货场+”业务协同体系，以快货集运为核心突破点，打出多式联运“组合拳”，推动区域物流效率全面升级。日前，官窑铁路货场开通官窑-沈阳蒲河快捷物流产品示范线货运班列，令50英尺大容积集装箱实现“公铁门到门”无缝衔接，并与佛山国际陆港已经协同推出“港-站-仓”海铁联运黄金通道；通过多种物流产品的创新组合有效降低企业物流成本，为佛山企业提供了“走出家门”更高效优质的物流通道。

畅通双循环

为区域发展注入物流动能

近年来，随着粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈“双圈”建设深入推进，两地产业互补性强、合作需求旺盛。此次铁路物流新通道的贯通，不仅为企业降本增效提供了新选择，更将推动两地在制造业、商贸流通等领域的深度联动。

X268次班列的常态化运行，有望吸引更多企业向佛山官窑、重庆团结村和成都城厢等枢纽节点集聚，促进物流、信息流、资金流的高效配置，为粤港澳大湾区与成渝经济圈高质量发展提供更强劲的物流支撑。