近日，由中交二航局承建的常虎高速改扩建工程第六合同段迎来重要节点，顺利完成大岭山互通跨G107广深公路（莞长路）中央落墩占道施工标志标线及隔离围蔽工作。

莞长路作为连接深圳与东莞的双向八车道重要国道，日均车流量高达数十万辆，是东莞交通最为繁忙的路段之一。据介绍，此次施工就像在流动的血管上做手术，既要保证血液正常流通，又要完成精密操作。项目团队面临三大挑战：一是如何在不中断交通的情况下完成跨线作业；二是如何确保车辆安全通行；三是如何在有限作业面实现高效施工。项目团队多措并举，攻坚“零封道”跨线施工，实现安全与效率共赢。

中交二航局项目团队联合东莞市路桥公司第四管理处组建专项小组，邀请交通规划、道路工程等领域专家，对莞长路开展10余次实地勘察与数据采集，制定“分段围蔽、错峰作业”施工策略，将原计划的全幅封闭施工优化为分区域占道，从源头上减少对交通的影响。

中交二航局项目团队与东莞市交通运输局、交警部门紧密沟通，积极协调占道施工审批手续，联合编制三级应急预案，确定深圳方向车道压缩、东莞方向车道调整等方案。通过政企协同合作，为施工与保通提供有力支撑。

硬件上，项目投入大量预制混凝土护栏、智能发光交通锥等新型安全设施，构建立体防护网络；管理上，对施工人员开展“理论培训+沙盘推演+实战演练”三维培训，划分“核心作业区-安全缓冲区-交通过渡区”三级管控区域，实施24小时安全巡查。硬件升级与管理创新双管齐下，实现安全与效率共赢。

常虎高速改扩建上跨莞长路施工，为跨地方路占道施工积累了宝贵经验，更有力保障了首阶段交通导改保通桥梁的A2匝道桥按期完工，为后续交通导改顺利实施奠定了坚实基础，对整体工程的高效推进具有重要意义。

南方＋记者  欧雅琴

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