“每天7点刚过，这里足足要堵15分钟，才能开出小区。”住户陈先生回忆。每天的早高峰，家长们送孩子上幼儿园、居民赶去上班，车流交织在小区外的一条窄道上，彼此“卡壳”，引发怨声连连。

曾经，这是东莞市麻涌镇碧桂园信鸿嘉誉小区的工作日常态。

直到不久前的小区共建议事会上，这个“老大难”问题被“摆上桌面”。带头发言的，是麻涌镇碧桂园信鸿嘉誉小区党支部书记曹柏祥，“问题不难看见，难的是我们党组织要牵头，大家一起来解。”

于是，一个由小区党支部牵头，物业、交警、交通、居民代表共同参与的专项小组成立了。“不急着拍脑袋，要先看清问题到底在哪。”工作第一步，不是“治”，而是“诊”。

专项小组连着5天在早上蹲点观察，记录车流、测算通行效率，画出居民出行的热力图。这张图显示，7:00－8:00是拥堵峰值期，而幼儿园门口是最容易“打结”的地方——每天早高峰，大约有300辆接送车、通勤车在这一点“交叉冲突”。

此外，交警部门还测算了双车道的实际通行率：仅为设计值的62%。而违停车辆平均每天侵占路面面积达120平方米，是堵点背后的“元凶”。

问题一一被“找准”，治理解法也随之而来。

首先是交警上线“潮汐勤务”——早高峰时段派3名警力专守要点，违停治理同步进行。智能信号灯也配合调整，车辆通行效率提高了40%。

其次，交通部门在周边街道划设56个限时共享车位，“错时共享”的停车方案让车位周转快了不少。

原本进出小区的道闸“吞吐慢”问题，则通过物业上线的“无感通行”系统得到缓解。车过即识别，道闸2秒就开。同时，新设的“三色预警”机制让车流得以分级疏导，6名专职人员在关键点上引导。

最显活力的变化，是来自人心的联结——小区党支部发动12名老党员成立的“银龄劝导队”，每天早上站在幼儿园门口劝导司机，协同幼儿园实施“错峰15分钟”接送制度。

为了让这些努力“留得住”，小区还推出了“五步闭环”机制。比如，居民可通过二维码随时提出意见；每周一次的通报会公布《治堵任务分解表》实施进展；小区出入口电子公示屏上，违停整治数据、工程进度等信息动态更新；还有居民“情绪指数”采集机制，确保问题早发现、早回应。

治理效果也得到了数据支持：首轮第三方满意度测评显示，居民满意度达86.7%，比整治前提高了41个百分点。

从“堵得发愁”到“通得顺畅”，不仅仅是路通了，居民之间的理解与协作也“通了”。这场小区治理行动，走出了自治、法治、德治、智治融合的新路径，也让党建引领在基层治理中更加可感、可见、可持续。

南方+记者 龚菊

通讯员：麻涌镇平安法治办