当千家万户沉浸在“五一”假期

的轻松氛围中

肇明高速（广宁段）施工现场

却是另一番火热景象

机械轰鸣声响彻云霄

400余名建设者坚守岗位

以拼搏的姿态，争分夺秒推进

路面沥青摊铺、涵管顶推、桥梁交验

刘屋枢纽桥梁架设等工作

用汗水与坚守诠释着劳动之美

争分夺秒向通车目标冲刺

肇明高速（广宁段）项目

有什么新进展、新突破？

一起来了解一下~

“无人化”施工实现新突破

4月28日

肇明高速（广宁段）项目

迎来关键节点

成功完成沥青下面层试验段

“无人化”施工

标志着正式迈入路面沥青层

摊铺施工阶段

此次试验段位于K10+315-K10+925右幅，长610米。施工过程采用“路面智能无人化驾驶集群”，包括1台大宽度摊铺机、4台胶轮压路机与 4 台双钢轮压路机，相较于传统的施工方法，“无人化”施工具有高效率、高质量、高安全、零事故且昼夜不间断施工的优势，为项目提速增效注入强劲动力。

无人化驾驶集群设备的优点

该集群依托北斗高精度定位技术，精准控制施工碾压轨迹，有效规避人为失误导致的漏压、过压、欠压、超速等问题。

在设备与梯队间设定安全距离，融合多传感器技术，利用360°环视、毫米波雷达等实现智能障碍物识别，配备三级制动控制，全方位保障施工安全。

通过算法优化传统工艺，以摊铺机领航，结合高精度定位移动站，确保智能化集群高效协同，提升摊铺均匀性、碾压压实度与平整度。

与此同时，施工方严选进口沥青作为原材料，融合智能化铺设工艺，从源头保障路面品质，进一步延长道路使用寿命，以科技赋能与品质把控双轮驱动，全力推进项目建设迈向新高度。

此次试验段“无人化”施工成果丰硕，验证了施工方案与设备效能，明确了工序质量控制指标，获取了关键施工参数。经检测，试验段各项数据达标，圆满成功，为后续大面积沥青面层施工积累了宝贵经验，推动肇明高速建设迈向新高度。

全力冲刺通车目标任务

目前，肇明高速（广宁段）主线路基已全部完成，桥梁工程完成95%，主线路面水稳摊铺完成98%，全线已形成大干快上的施工场面，全力推进工程项目建设，剩余桥面系及路面各结构层施工正在如火如荼地进行中，机电、交安正在逐步推进。

接下来，施工方将锚定工期目标，按下“加速键”，计划于今年6月30日前完成主线路面、机电、交安及绿化施工；9月30日完成刘屋枢纽互通路面、机电、交安、房建及绿化工程施工；11月30日完成宾亨南连接线路面、机电、交安、房建及绿化施工，以节点化推进助力早日通车。

△肇明高速项目效果图

肇明高速公路项目全长约120公里，估算总投资约为282.15亿元，分两期实施。其中，肇明高速公路（一期）工程作为主线工程，全长98.4公里，项目预计总投资235.37亿元，以双向六车道高速公路标准建设，起点位于广宁县宾亨镇刘屋村附近，与二广高速公路相接，将直接连接肇庆城区、广宁、高要和佛山高明，是肇庆市建市以来单体投资规模最大的交通基础设施项目。

△肇明高速项目效果图

肇明高速项目途经广宁县、高要区、端州区和佛山高明区，全长120.508公里，与广佛肇高速公路、广昆高速公路、江肇高速公路构成肇庆环城高速，是广东省高速公路网规划第九纵的重要组成部分，也是肇庆实施“东融西联”的重要干线通道和直达珠三角枢纽（广州新）机场的主动脉，对加强肇庆与佛山以及大湾区南部地区城市的联系、完善肇庆高速公路网规划、构建珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系具有重要作用。

△肇明高速项目效果图

该项目将成为二广、广佛肇、广昆、广明高速公路之间的纵向联络线，与高恩高速公路共同构筑了肇庆通往珠三角南部地区的便捷通道。届时从肇庆城区到珠三角枢纽（广州新）机场只需20分钟左右，肇庆北部片区至中心城区车程缩短30公里，有利于进一步强化广宁与大湾区核心城市点对点通勤能力，打造广佛肇半小时交通圈，有效促进粤西地区快速融入粤港澳大湾区，对承接大湾区核心区产业链延伸和产业溢出效应，对促进广宁经济社会高质量发展具有重要意义。

编辑：陈梦瑶

一审：卢夏博

二审：邵丹丹

三审：骆翠云